arkadaşlar araçlarımızın rahatlığı ortada

aracımızı daha rahat hale getirebilmek için neler yapabiliriz. ?

süspansiyon sistemiyle ilgili ne yapabiliriz ?

zor bi soru :S

öncelikle yalıtım derim aracın altını ziftleyip bi madde ile kaplıolar kapılarada güsel bi yalıtım yapılıp lastik secimi cok önemli titresimi iceri vermeyen lastikler kullanılmadır lassa miratta mesela cok güsel bi lastik sonra süspansiyon olarak kaliteli ve marka süspansiyon kullanılmalı ve koltukların özel yapılması gerektiini düsünüorum yada baska bi aracın koltuunu bizim arabalara uyarlayabiliriz mesela bi resimde görmüştüm adam R11e toyota corolla koltuu takmıstı bunun gibi seyler yapılabilir

abi ses izolasyonu yaptığında direk rahatladığını hissedersin zaten...

9 un süspansiyon sistemi zaten gayet yumuşak süspansiyonu elletmeye gerek yok konfor adına süspansiyona müdahale etttiğinde yol tutuşu zatens ayıf olan bu arabaların iyice tutunma sorunları başlayacaktır...

kalın yanaklı lastik ile birlikte komple yeni koltuklar ve ses izolasyonu yeter...çok rahat gelirse arabayı eve sokmak isteyebilirsin... o yüzden gerenk yok...

süspansiyon sistemi hakkaten çok rahat r9 da. bide hyundaide gördüm bu yumuşaklığı..
ama alfaromeo ya binmiştim bi defa , bu muymuş dedim. çok sertti..

oto büsler bile arabalarımız kadar titreşimi azaltmıyor. tabi onlarda sallamıyo..


bencede ses izelasyonu çok iyi gider

ses izolasyonundan kastınız tabana atılan ziftmi ?

Adil paraya kıyacaksın, komple elden geçireceksin aracın içini dışını. En kolay yöntem bu

Bir defa ses izoalsyonu şart. Bizim reçete belli bunu yaparken iyi uygulama yapmak lazım. Sadece tabana değil, tavana sütunlara kapı içlerine, davlumbaz içlerine ve motor arkasına da lazım.

Motor takozlarını değiştirmek lazım.

3000 devirde vibrasyonu kesmek lazım, motor kulakları değişecek.

Tüm plastik kısımlar sabitlenecek, araya destek malzemeleri konacak. Ki en zoruda bu.

Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek.

Hidrolik direksiyon ve klima şart.

Süspansiyon ve alt takım sıfılanacak.

e zaten öyle... bu işlerle uğraşan adamlar bizim gibi orjinal adamlardır...

boşuna mı arabayı değiştiriyorum ben

kudal demiş ki:

Renault9 demiş ki: Adil paraya kıyacaksın, komple elden geçireceksin aracın içini dışını. En kolay yöntem bu Bir defa ses izoalsyonu şart. Bizim reçete belli bunu yaparken iyi uygulama yapmak lazım. Sadece tabana değil, tavana sütunlara kapı içlerine, davlumbaz içlerine ve motor arkasına da lazım. Motor takozlarını değiştirmek lazım. 3000 devirde vibrasyonu kesmek lazım, motor kulakları değişecek. Tüm plastik kısımlar sabitlenecek, araya destek malzemeleri konacak. Ki en zoruda bu. Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek. Hidrolik direksiyon ve klima şart. Süspansiyon ve alt takım sıfılanacak. yeni araba alsak daha ucuza mal olur gibi geldi.

_________________
EFSANE SPRING'IM...

Evet abi. İnanması zor geliyor insana

4 koni amortisör 2 Voglant spor yay + 70 yanak lastik.. Konfor budur..

amortisörleri elletmeye gerek yok. bence de önce ses izolasyonu. bizim araçların en göze batan yönü bu. kapılar, motorun arkası ve davlumbaz içleri iyice yalıtılmalı. bu uygulamalardan sonra inanılmaz derecede konforun artcağına inanıyorum.

Evet arkadaşların da dediği gibi önce ses izolasyonu, plastik tıkırtılarının kesilmesi. Ben bu izolasyonu hallettiğimden beri inanılmaz zevk almaya başladım bizim araçtan.

Süspansiyon sistemi gayet iyi çünkü konfor anlamında yumuşak fakat bence genel olarak bir sorunu var o da ne kadar iyi lastik olursa olsun yol bozukluğunu hissediren araçlarımız var. Tabi bu durum bendeki gibi good year gt2 kullanırsanız çok daha fazla oluyor.

Bunun dışında konfora gerçekten adminimizin de belirttiği gibi motor takozlarının baya etkisi var. Değiştirmek için kopmasına gerek yok zamanla özelliğini yitiriyor ve eğer orjinalini takarsanız biraz pahalı olur ama arabada titreme namına hiç bir şey kalmaz.

Gelelim koltuk konusuna evet baya rahatsız oluyor uzun süre oturunca bunun da kısa yolunu buldum orjinalini bozup Flash S ya da R21 koltuğu takamıcağım için şu ortopedik bel yastıklarından takıyorum yapı marketlerde filan satılan uzun yolda inanılmaz rahatlattı. Koltuktan benim gibi rahatsız olanlar için en ucuz çözüm bence.

Son olarak da aklıma gelen kolçak uygulaması o da trafikte rahatlık sağlıyor bir de tam bakımlı bir araç tabi.

Koltuk kızaklarıda belirli bir süre sonra cırklıyor. Onuda unutmamak lazım

ses yalıtımı şart, göğüsten gelen tıkırtıları kesmek de lazım.yumuşak hamur lastik sesi bir nebze azaltır.concorde koltukları büyük bizim araçlar ise malum... evet konulabilir belki ama artık omuz omuza yolculuk yapılır arka da oturan yolcunun görüşünede olumsuz etki yapar kanımca.ama bir tanıdığımız opel astra koltuğu koymuştu eski kasa (96 gls ) tam oturmuş koltuklar oldukça da rahattı.

süspansiyon konusunda ise ütopik gelebilir ama havalı süspansiyon koymak isterdim körükleri sığdıracak yer olsa süper olurdu.ya da bir impala süspansiyonu

http://www.aircomfort.com.tr/

ayrıca tamponlarda sırıtmayacağını bilsem 4 ön 4 arka olmak üzere 8 tane park sensörü,hoş bizim araçlar da görme sorunu yok ama , rahatlık katacağı kesin

ayrıyetten far sensörü.geçen 110 ytl ye follow me home özellikli , gerekirse kumanda ile ayrıca yakılabilen far sensörü gördüm.bence bunları yeterince konfor sağlayacaktır.


http://www.sahibinden.com/otosens_otomatik_far_sensoru_al-_90_garantiliWQQaXQQ9344967WQQpXQQdisplayitem&keyword=far%20sensörü

http://urun.gittigidiyor.com/ModaCar-Cyclone-Otomatik-Far-Sensoru-341479_W0QQidZZ13887319

http://urun.gittigidiyor.com/ModaCar-Cyclone-Otomatik-Far-Sensoru-341479_W0QQidZZ13035905