serdar abinin nivası, jantlar 19" x5 jantı

bu da motor komple rektefiye edilip silindir hacmi yükseltiği zamanki kaput altına girişi

kasası ve renk uyumu harikaymış

bu ne ya tampondan mı çekmeye çalışmışlar....

o jip oraya öyle sokuluyosa ya ben şöför değilim yada o jipçi değil,yazık yav,güzelim arabaya yazık ya,yarım yan çapraz girecekti,ben springle oranın 2 katına geçen girip çıktım,sabaha kadar yemin edecek şahidimde var,1 karış suda jipi boğmuş,yazık,(kusuruma bakma abi dayanamadım,ama o şekilde oradan leopar tankı bile geçemez kalır)özür,özür,özür

acemilik diyelim

sakız gibi balçık resmen ilerlemesi mümkün gözükmüyor...bizde Murat 124ü sapladığımızda bu şekildeydi allahtan bir yerini kopartmadık...tamponu ve gövdeyi yırtması acayip bir direçle karşı karşıya kaldığını gösteriyor...

bendenizde 1985 te güney africa camel tropy elemelerine hak kazanmış bir harikan jipçi olarak baktımda o jipi öyle direk gömmemsi lazımdı daima çapraz girilir,karşı kıyıya ön teker kaptırılır ama teki,ama yazdığıma pişmanım,hadilan diyen çıkacak içinden yüzüme karşı,ama hesap bu neyazıkki,yan girecekti o boğaza

ilk oturduğunda önü çakmış arka sağlam,ileri geri arkaya yazık olmuş,kasasıda 10 numara arabaymış