Arkadaşlar bu geçiş konusunda sorun yaşamadan aracı çalıştırma formülü nedir ?

arabayı lpg de bırakıp benzine alıp çalıştırmayı diyosunuz galiba...ya da tam tersi...

sistemler arasında farklılık var ilk önce onu belirteyim...bazı sistemlerde benzinin pompalanmasını sağlayan 2. düğme bulunur...bu yüzden geçiş farklılık gösterebilir ama en rahat şekilkde bu işlemin gerçekleşmesi için ilk olarak arabanın hem gazda hem de benzinde sorunsuz ve düzenli olarak çalışması lazım...herşeyin tamam olduğunu varsayarak lpgde motor çalışırken anahtarı benzin konumuna alıp aracı 1 süre çalıştırdıktan sonra stop etmeniz en rahat yol...lpg de stop edip sonra benzine alıp marş yaparsanız çalışmada, özellikle de geceden bu şekilde bırakıp sabah marşında sıkıntı yaşamanız olası... normal şartlarda araç çalışırken anahtarı beklemeden gazdan benzine alırsanız aracın çalışmaya devam etmesi gerekir...olmuyorsa hareket halinde iken bunu yaparsanız motor daha devirli ve arabanın hızı ile dönmeye devam edeceği için zaten stop etme olmaz, benzine geçiş gerçekleşir...benzinden lpg ye geçerken de ilk önce anahtarı ortaya alıp karburatördeki benzini bitirmek, motor şaşırdığı anda da anahtarı lpg konumuna almak lazım...hemen benzinden lpg ye geçilirse 2 yakıt karışacağından motor sersemleşir...motora da zararı dokunur bunun...

sağol deniz şuan kullandığım aracı hiç benzinde çalıştırmadım

daha önceki renault 11'imde aracı benzinde çalıştırmaya çalıştığımda garip tepkiler veriyordu sanki benzin tam gitmiyor ve yanma olmamış gibi aracı vuruntular yaparak çalıştırıyordu.

Bunu yaşamamak için sormuştum teşekkürler

Deniz dediklerini uygulayarak biraz önce aracımı benzinde çalıştırdım ama park halindeyken. Benzine geçtiğinde aracın rölantisi sanki az gibiydi ve stop etti. Bunun sebebi karbüratör hava girişinin bantlanması olabilirmi ?

olabilir...hatta büyük ihtimalle sorun odur...

arabaya lpg takıldıktan sonra bütün ayarlar lpg ye göre yapılır, dolayısı ile benzin 2. plana atıldıından böyle cins şeyler çıkabiliyor... ama rolantiyi karburatörden azıcık arttırırsın benzinde sabitlersin, lpgde bu sefer rolanti çok yükseleceğinden regülatörden rolantiyi düşürürsün, bu da 1 çözüm olabilir yani...

Ya da şöyle diyelim,önce benzinde rolanti karbüratörden ayarlandıktan sonra gaza alıp beyinden de gaz rolantisi ayarlanır.Karbüratörden yapılan ayar gazı da etkiler,o yüzden önce benzinde yapılması lazım.

Karbüratörün bakımsız olması,hava girişinin bantlanması gibi şeyler benzinde çalışmayı etkiliyor.Hatta her şey yolunda olsa bile mikserin karbüratörün üstünde hava girişini daraltması yüzünden bile benzinde tam randıman almak zor.

mrb arkadaşlar.
arabayı benzinle çalıştırıp yola çıkmadan lpg ye dönüştürüp yola çıkarsak bir problem olur mu?
lpg takılalı 1 hafta oldu yolda anahtarı 0 konumuna getirince benzinin bitmesini beklerken nedense hep yolağzına denk geliyor haliyle lpg ye alıncaya kadar stop ediyor
düz yolda hissediyorum ama yavaş giderken nasıl anlayabilirim? :hımm: :
saygılar...

tahmini anında gaz vererek rolentiyi yükselt,tüpe geçeceği anda gaz yemez tık düğmeye dokunursun

Anahtar ortada = yakıt yok ! lpg- hiçbişe- benzin

Önceki aracım (R12) ortaya aldığım an dediğin gibi yakıt gelmediği için stop ederdi, bu ise ortada çalışıyor gerçi belki az daha çalıştırsam stop edecek ama o kadar denemedim, ben de bahsettiğim şekilde oluyor diye mantık yürütmüştüm, neyse Tşk

sorumu sorduktan sonra 2 yada 3 defa benzinde çalıştırdım

lpg de iken 0'a alıp araba afallayıncaya kadar gaza bastım sonra benzine aldım iyice gazladım ve benzine geçti bu işlemleri ters yaptığımda da lpg ye geçti lpg ye geçerken 1 kere stop ediyor tekrar marşa basınca sanki ilk defa çalıştırmışım gibi gidiyor

Benim ibre hep yatık zati

Yalnız benzin ışığı hafif sönmeye yanmaya başladı yokuşlarda v.b. , sanırım az daha benzin alsam sönecek.
Dediğini kontrol edecem Mustafa abi.

usta lpg'den benzine direk geçebilirsin dedi.
bir sorun olurmu anahtarı 0'a almadan 1'e getirirsem???

evet geçiliyor 0 dan 1e alma olayı karbüratördeki benzinin bitmesini beklemek için