arkadaşlar ortalama 1 ay kadar önce 88 model broadwayime ilk kez olmak kaydı ile aldesa marka lpg kiti taktırdım lakin nedense birtürlü rolanti ayarını tutturamadık soruna gelince öncelikle benzinde çalışırken herhangi bir düzensizlik yok lakin gazda iken ilk çalışma ve kalkışta ve gaza basarak devam etmedede sorunum yok mesele araç boşta iken ve bazende vites değiştirirken ve boşta frene bastığımda oluyor araç rolantisi düşüyor ve bazende stop ediyor karbrotör soğuk hava grişini koli bandıyla ustam yarım boğaz yaptı sıcak hava girişi stabil ve hava filitresi yeni karbrotor kapak kopçaları oldukça sıkı bir şekilde hava iletişimini kesmiş durumda peki ama sorun ne? sizce?

mevcut konular ;

rölanti sorunum var

rolanti sorunu

Rolanti Devir sorunu

hatta bazılarında başka linklerde olabilir.. seç arkadaş birini devam edelim

bujileri, hava filtresini değiştir.. hatta yağ süresi gelmişse onu da değiştir.

sorun çözüldü teşekkür ederim motorcum hava girişlerini fazlasıyla kapatmış gerekli ayarı yaptı

geçmiş olsun..
sorun çözümünde bizim faydamız ne oldu ?

s.a arkadaşlar şimdi burdaki konulara falan bakdım tam anlamıyla bendeki problemi göremedim bilen warsa yardımcı olursa sevinirim. Aracı benzinle kullanmadıgım icin bilmiyorum benzindeki rolantisi normaldi en son.

Birinci problemim araçta lpg iken devir düşüklüğü war bu sebebten jickle az çekik gidiyorum 1.0 devirinde falan ama bazen çoşup arabanın viteslerini 4.5 5.0 devirlerinde attırınca jickle kapanıyo debraja basınca devir 0.5 lerin orda sürünüyor motor sıcakken bile. devir kafasına göre oldugu icinde sürekli 1.0 rolantide gitmek zorundayım ee bu da yakıt arttırıyor performans düşürüyor. sorum 1 gaza cok basınca jickle neden iptal olur sorum 2 bu arabadaki devir problemi neden?

lpg de devir düşüklüğünün sebebiin birçok nedeni olabilir; lpg nin hava ayarının iyi yapılmamış olması, alternatörü kayışının gevşek olması, rölanti ayar vidasının kısık olması vb. bir uzman lpg ciyle görüşürseniz aracınıza bakarak net cevap alırsınız, buradan tahmini olarak konuşulbiliyor ancak, kendi başınıza ayar tutturmanız biraz zor.

ekonomik olması için yapılmış bi ayardır belki, çok düşükse benznde biraz yüksek kalacak gazın rolantiside açılmış olacak.. yada gaz ayarı biraz açılabilir.. bence bi sorun değil bu..

çoğu arabada zaten bu uyumsuzluk var

+1

arkadaşlar cevaplarınız için teşekkürler fakat aracı yüksek devir kullanırken neden jickle atıyor ve motorun rolantisi lpg de 0.9 ayarlı ancak yine arabayı biraz bağarttırıp debraja basınca yada boşa atınca devir 0.5 e düşüyor

gazı köklediğinde devir düşüyorsa hava az alıyor ve boğuluyordur, hava-gaz ayarı ideal olmadığı zaman böyle birşey olabilir. Geçenlerde benim de başıma gelmişti o yüzden diyorum. hava filtresi kapağına uzanan 2 hortumun kenarına silikon çekilmemiş ordan hava alıyormuş, ben silikonu vurunca hava alımı azaldı, gazı köklüyordum devir yükselip kendiliğinden 10 seviyesine iniyordu. öndeki bantlı kısmı araladım düzeldi. Jigle konusunda birşey diyemeyeceğim.

Evet,önce aracın kutunun sağından solundan hava alıp almadığına bakılmalı,hava alınca rolanti direk düşüyor.Eğer böyle bir problem yoksa rolanti benzinde karbüratörden 900'e ayarlanmalı,sonra da lpg'de regülatör üzerinden yine 900'e getirilmeli.Araç iyice ısınana kadar,ya da sıcaksa bile biraz yol yapana kadar rolanti düşüklüğü olur,eğer 900'e ayarlandığında da 500'lere kadar geliyorsa o zaman 1000'e ayarlayın.İki yakıtta da jikleyi kullanmadan gidebilecek hale gelmesi lazım.

Ya da benzin rolantisi düzgündür,ama regülatörden rolanti aşırı kısıktır,araç durduğu yerde rolanti düşmez ama hareket halinde önden havayı yiyince fakir karışım deviri iyice düşürüyordur.Bilgisayara bağlandığında rolantideki CO miktarı 0.2'ye kadar düşüyorsa bu yüzdendir,lpg rolantisinin açılması gerekir.

arkadaşlar rölanti ayarını hava filtresi üzerindeki delik içinde tornavidaylamı ayarlamamız lazım?yoksa regülatördeki elle sıkılan vidadanmı?bir de koli bandı olayı var.sökünce bir türlü rolantiyi tutturamıyorum,bantlayınca düzeliyor.yüksek devirlerde yeterince hava alabilirmi bant varken?

Eğer benzin rolantisi bozuksa önce o deliğin altındaki vidadan,sonra regülatörden ayar yapılır.Benzin dedim ama,o vida rolanti kelebeğine kumanda eden vidadır,yani karbüratör karışım ayarı gazda etki etmez ama rolanti ayarı iki yakıtta da rolantiyi değiştirir,kelebek açıldıkça yine devir yükselir.Bu yüzden buradaki ayar araç benzinde çalışırken yapılır,ondan sonra buranın işi biter,gaz rolanti ayarı da regülatör üzerinden yapılır.Benzinde rolanti normalse o zaman karbüratördeki vidaya ellenmez,sadece regülatörden gaz rolantisi ayarlanır.

arkadaşlar dünlpg de bir rampadan çıkarken araba devirden düştü1.vitese verdim (bayıldı),rampayı neredeyse durcak gibi çıktı,benzine aldım araç normal gitti,bugün yine lpg ye aldım bir problem yok,.
fikri olan var mı uzun yola çıkcağım sorun yaşamak istemiyorum.

gazın azalmış olabilir mi acaba ,bizimki gaz azken devirlenmiyor,o yüzden içinde gazı az bırakmamaya çalışıyorum,rampada hepten kayıyor

gaz azalmasıda olabilir ama kullanılan gazın kalitesi çok önemli özellikle rampada.
patronum ve ben sürekli tek marka lpg alırız. geçenlerde onun arabasıyla (subaru forester) yaylaya giderken farklı bi markadan almak zorunda kaldık araba rölantide bile sesi değişiyor. sürekli çıktığı rampalarda zorlandı.

kaliteli olarak birkaç lpg markası var.(reklam olmasın diye yazmadım)

usta lpg deposu tam dolu olduğu zaman olur dedi,

Benim başıma hiç tam doluyken gelmedi,tabi tam dolu dediğim de yüzde 80.Senin multivalf 80'de kesmeden tam mı dolduruyor yoksa?

Bizim araçta da aynı sorun oluyordu ama bujileri değiştirdiğimizden beri bu sorun yok. Bujilerden kaynaklanabilir.
Rolantide çalışırken gazı köklediğinizde motor duracak gibi olup sonradan deviri yükseliyorsa veya stop ediyorsa bujileri değiştirmenizde fayda var.

Hava filtresi kirlendiğinde de gaz ayarı bozuluyor. Eğer rolantide 1000 devirin altında ise gaza bastığınızda gazı almıyor olabilir. Regülatörden ayarını yapabilirsiniz ama en güzeli yeni bir hava filtresi almak.

Tecrübelerim bunlar, başka bir fikrim yok

gazı azalmışken olabilir bencede..

gaz kalitesi doğrudur Ben BP den alıyorum ama en son tanıştığım bi ustam var (ustam olacak artık Mutlaka Akpet yada Opet den Aygaz almamı söyledi. Propanı yüksek olduğu için..

Bence reklam amaçlı olur diye söylememek olmaz diye düşünüyorum sonuçta iyi kötü herşeyi paylaşmak için burdayız

Regülatör ve gaz & hava & karbüratör ayarı yanında olabilecek diğer unsurlar

Nacizhâne

bugün aracı tamire götürdüm,tüpün üstündeki kısımda birşeyler yaptı.,gaz kesici falan dedi,tam dinlemedim,sonra arcı 20 km kadar sürdüm problem çıkmadı.umarım düzelmiştir 1500 km yol yapacam çünkü.
yardımlarınız için teşekkürler.