RENAULT 9-11 KULÜBÜ
Arkadaşlar forumumuz yeni adresine taşınmış olup kategorilerin ve konuların taşınma işlemine başlanmıştır. Bizden kaynaklanmayan nedenlerden ötürü üyeliklerinizi yenilemeniz (çok kısa bir işlemdir) gerekmektedir. Paylaşımlarınıza www.renault9-11.com adresinden devam edebilirsiniz.

RENAULT 9-11 KULÜBÜ

Türkiyenin ilk ve tek Renault 9-11 Kulübü (Taşındı! www.renault9-11.com)
 
AnasayfaAnasayfa  Renault 9 BlogRenault 9 Blog  GaleriGaleri  SSSSSS  Üye ListesiÜye Listesi  Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları  AramaArama  Kayıt OlKayıt Ol  Giriş yap  

Paylaş | 
 

 bujilerin takılış şekli

Önceki başlık Sonraki başlık Aşağa gitmek 
YazarMesaj
gardiyan1971



Doğum tarihi : 29/01/71
Yaş : 45
Nerden : kastamonu
Aracınızın Modeli : reanault 11 gts
Kayıt tarihi : 08/11/10

MesajKonu: bujilerin takılış şekli   2011-01-22, 23:06

aracınıza hangi buji olursa olsun,bunu servisler bile dikkat etmez takacagınız bujilerin tırnak aralıgı her zaman silindire bakacak sekilde takılmalıdır videoda 1 ci buji aracınızda tekle rolanti düsüklügü ve bariz yakıt sarfiyatı oldugu tespit edilmisdir yanmayan yakıtınız eksozdan atmısdır.2 ci bujide ise birazda olsa tekleme duzelmis ama yakıt sarfiyatı hala devam etmisdir 3 cü bujide ise bujiler silindire baktıgında batlama tam olarak gerceklestigi icin aracınızın cekisi artıgı gibi bariz yüzde/10__15 gibi yakıt tasarufu yaptıgı gözlenmisdir... ben bunu bundan önce lada samarama uyguladım bujilerin üzerine bir isaret koyun eger denk gelmiyorsa pul koyun

http://www.facebook.com/video/video.php?v=1706068505545&saved
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-22, 23:09

scratch scratch scratch scratch scratch scratch scratch

Denemek lazım
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-22, 23:25

acilen şu videoyu görmem lazım,açamıyom fısbuku yaw ,bekliyom bi yiğit yutubunu neym atsın
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-22, 23:30

Valla Anlasam Selim Amıca atardım youtube a ama anlamıyom
ama zaten öle hareketli bişey değil üst kapak sökülüylen alttan bujileri çekmişler o kadar
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-23, 00:10

tamam buldum baktım yarın uyarlıyacam olmadı p.tesi yaparım
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
gardiyan1971



Doğum tarihi : 29/01/71
Yaş : 45
Nerden : kastamonu
Aracınızın Modeli : reanault 11 gts
Kayıt tarihi : 08/11/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-23, 00:31

bujilerinizi her zaman takarken yanma odasına bakacak sekilde takın göreceksiniz aracınız daha duzgun calısdıgı gibi cekisinin artıgı yakıtınızın düstügünü göreceksiniz..yabana atmayın benim aracım rolontide calısmıyor cok yakıyor.cekişi düştü diyen arkadslar uygulayın
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-23, 20:18

bugün 3 saat ustalarla istişare yaptık bu konuda,ve beni ikna ettiler,buji ateşlemeyi alt tırnağın tam ortasına attığı için,ve ordaki ısı 2500dereceyi bulduğu için ayrıca aşırı basınç olduğu için buji tırnağının ağzının baktığı yön farketmez kanısına vardık
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-23, 20:20

93 spring demiş ki:
bugün 3 saat ustalarla istişare yaptık bu konuda,ve beni ikna ettiler,buji ateşlemeyi alt tırnağın tam ortasına attığı için,ve ordaki ısı 2500dereceyi bulduğu için ayrıca aşırı basınç olduğu için buji tırnağının ağzının baktığı yön farketmez kanısına vardık

+1
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
VetApex!



Doğum tarihi : 13/09/85
Yaş : 31
Nerden : Amasya
Aracınızın Modeli : aracı yok
Kayıt tarihi : 18/07/07

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-23, 20:50

93 spring demiş ki:
bugün 3 saat ustalarla istişare yaptık bu konuda,ve beni ikna ettiler,buji ateşlemeyi alt tırnağın tam ortasına attığı için,ve ordaki ısı 2500dereceyi bulduğu için ayrıca aşırı basınç olduğu için buji tırnağının ağzının baktığı yön farketmez kanısına vardık



piston üst ölü noktaya geldiğinde zaten hava ile yakıt karışmış oluyor. ama doğrudan yanma odasına yakıt enjekte eden bir arabanız varsa ( misal audi r8 fsi ) belki bir bakıma yön fark edebilir scratch
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.nettekalite.com
gardiyan1971



Doğum tarihi : 29/01/71
Yaş : 45
Nerden : kastamonu
Aracınızın Modeli : reanault 11 gts
Kayıt tarihi : 08/11/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-23, 21:31

93 siprin
http://www.guvenotolada.com/forum/viewtopic.php?f=45&t=1169
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 06:10

koskocaman bir evin bir köşesindeki gaz kaçağı,evin diğer köşesindeki düğmenin görülmeyecek kadar çakan kıvılcımından patlıyorsa,hatta o kıvılcım düğmenin arkasında ve duvara bakar haldeyken bile patlatıyorsa1cm kadar kalan üst ateşleme noktasında buji ne tarafa dönerse dönsün patlatır,benim düşüncem bu şekilde
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
Misafir
Misafir



MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 06:51

93 spring demiş ki:
koskocaman bir evin bir köşesindeki gaz kaçağı,evin diğer köşesindeki düğmenin görülmeyecek kadar çakan kıvılcımından patlıyorsa,hatta o kıvılcım düğmenin arkasında ve duvara bakar haldeyken bile patlatıyorsa1cm kadar kalan üst ateşleme noktasında buji ne tarafa dönerse dönsün patlatır,benim düşüncem bu şekilde

aynen katılıyorum. buji yanma odasına doğru bakmış olsaydı fabrika bujileri vitalı değil tek bir noktaya bakacak şekilde geçme yapardı.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
KAANPAKAY



Doğum tarihi : 21/10/79
Yaş : 37
Nerden : istanbul
Aracınızın Modeli : 1992 renault 9 broadway
Kayıt tarihi : 06/11/07

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 06:51

sıkma torku 25 nm olacak yada her kutuda sıkma şekilleri var ucu nereye dönerse yapacak bir şey yok bence .bu böyle hiç bir yerde böyle bir okumadım.bence önemli olan ucun pistona yakınlığı
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
PETTAS



Doğum tarihi : 25/04/80
Yaş : 36
Nerden : İZMİR KARSIYAKA
Aracınızın Modeli : FLASH S
Kayıt tarihi : 27/09/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 09:19

en güzeli tak 3 veya 4 tırnak birinden biri mutlaka denk gelir
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 09:27

Takacaksın İridium bujiyi bakacaksın keyfinee 3 tırnak 5 tırnak hikaye onun yanında
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 09:32

fabrika ne diyosa onu takın
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
PETTAS



Doğum tarihi : 25/04/80
Yaş : 36
Nerden : İZMİR KARSIYAKA
Aracınızın Modeli : FLASH S
Kayıt tarihi : 27/09/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 09:34

fabrika benzinli yakısa göre buji takıyo lpg de kullanınca orjinal buji bozuluyo
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 09:43

haklısınız ama ben yinede orijinalden yanayım,hatta gardiyan nikli bu başlığı açan arkadaşımda haklıdır,mantıken tırnak dediği yere bakmalıdır,fakat yinede gerekli olsa buji dibini ampül duyu gibi tur çevirmeli yapıp denk getirebilirdi fabrika,şunuda ekliyeyim,havalar ısınsın ben tırnakları ayarlıyacam başlıktaki gibi
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
salla2000



Doğum tarihi : 04/01/74
Yaş : 42
Nerden : eskişehir
Aracınızın Modeli : 1993 Renault 11 RAINBOW
Kayıt tarihi : 05/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 10:05

ahmetcan466 demiş ki:
Takacaksın İridium bujiyi bakacaksın keyfinee 3 tırnak 5 tırnak hikaye onun yanında

seninkini tutmaz ama LDP de idare eder modeldaşım Smile Smile Very Happy Very Happy pis ateşliyo vayagra gibi
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
VetApex!



Doğum tarihi : 13/09/85
Yaş : 31
Nerden : Amasya
Aracınızın Modeli : aracı yok
Kayıt tarihi : 18/07/07

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-24, 23:33

iridyum bujinin farkı nedir ?
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.nettekalite.com
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 06:02

aslında cep telefonunda kullanılan,aydan gelen bi maden Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 08:14

VetApex! demiş ki:
iridyum bujinin farkı nedir ?

Gerek özel gövde kaplaması gerek platin ve
iridyumdan yapılmış elektrotlar sayesinde çok uzun
ömürlülük.
Güvenilir tutuşma ve çıkan alevin düzgün bir şekilde
yayılması.
Gazlı çalışmada da üstün ateşleme özellikleri.
Düşük ateşleme voltajı gereksinimi.
Standart bujilere kıyasla gazlı çalışmada bile daha iyi
emisyon değerleri.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 09:03

gazlı çalışmada bilemi, Shocked kardaş gazın yanması daha basittir,çakmak manyatosu bağlasan araç süper çalışır
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 09:14

93 spring demiş ki:
gazlı çalışmada bilemi, Shocked kardaş gazın yanması daha basittir,çakmak manyatosu bağlasan araç süper çalışır

Selim Amıca gaz benzin kaa hızlı yanmıyoo Benzin gazdan daha fazla yanıcı..,Yani basitçe LPG benzinden daha geç yanıyoo
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 09:16

sana öyle geliyooo
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
salla2000



Doğum tarihi : 04/01/74
Yaş : 42
Nerden : eskişehir
Aracınızın Modeli : 1993 Renault 11 RAINBOW
Kayıt tarihi : 05/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 09:31

bide benim bildiğim lpg daha üst değerlerde bi ateşlemeyle yanıyor benzin dada düşük değerlerde amca bilginde bi yanlışlık var onun için platin veya iridyum tak bak nası ateşliyo araba kalkarken bile kişniyo mübarek bi dene bak farkı görcen uçuyo uçuyo roket bide bu ateşlemedeki farkdan dolayı bakır standart bujilerin ömrü normal benzindekinin yarısı kadar bi ömre düşüyor diğerlerinde iridyum ve platin cok dayanıklı olduğu için ömrü de uzun bozulma daha geç zamanda gercekleşiyo
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 09:46

93 spring demiş ki:
sana öyle geliyooo
lpgnin yanma sıcaklığı daha fazladır ama çıkardığı enerji daha azdır... benzinle aynı enerjiyi ortaya çıkarmak için hacim olarak %20 daha fazla kullanmak gerekir... bunun için lpgde arabanız benzinde yaktığından %20 daha fazla yakar litre olarak...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
salla2000



Doğum tarihi : 04/01/74
Yaş : 42
Nerden : eskişehir
Aracınızın Modeli : 1993 Renault 11 RAINBOW
Kayıt tarihi : 05/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 09:47

huahaha gene selim amcayı araya aldık Very Happy Wink
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 09:58

dağılın
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
gardiyan1971



Doğum tarihi : 29/01/71
Yaş : 45
Nerden : kastamonu
Aracınızın Modeli : reanault 11 gts
Kayıt tarihi : 08/11/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 19:47

aracım cok yakıyor,cekisden düsüyor,hararet sorunu yasıyorum diyen arkadaslar,ben öncelikle her aldıgım aracımın karbüratörünü söker parcalarım butun jontalarını alır.benzinle temizledikten sonra,sıfır bile olsa aracım lpg ise orjinal boch CNGLPG-Buj 07 mm buji alırım,bujileri her zaman silindire bakacak sekilde sıkarım,denk gelmiyorsa pul ile desteklerim,10/40 yag ve NNT Bor Power NANO S-GOLD 600 60.000 KM Motor Yağ Katkısı alırım bu yag 18 ltr kadar kulanıldıgı icin yarısını kulanırım.sonra makinada ayarlattırırım. aracım hic bir zaman cekisi olsun,hararet sorunu olsun,yakıt sarfiyatı olsun hic bir sorun yasamam.bor deyip gecmeyin bu yagı kulanmayanlar önce aracınızın motor sesini videoya ceksin birde koyduktan sonra,acaba motor calısıyormu diye kaputu acıp bakacagına eminim motorun sesi gercekten cokaz cıkıyor.aracınızın 3.5 bg artıgına ,3500 devirle cıktıgınız ranpaları 3000 devirle cıkacagınıza eminim..lada samaraları bilirsiniz yazın yanar kısın cok kacar.ben bunları uyguladıktan sonra yazın 3 vites 120 km hızla ranpalarda diger araclara toz atırırdım,suan reno11 var lada kadar performaslı olmasada ona yakın performansı yakaladım.herkeze iyi aksamlar
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 20:28

bor deneyecem nasipse bende
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
ahmetcan466



Doğum tarihi : 03/11/80
Yaş : 36
Nerden : TEKİRDAĞ ŞARKÖY
Aracınızın Modeli : 93 RAINBOW I.R.D. idi :(
Kayıt tarihi : 29/06/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-25, 22:05

93 spring demiş ki:
bor deneyecem nasipse bende

Staples in fahribeye atmıştık rahmetliye bor..Aslında piyasada 45-50 tl gibi satılıyor ama bunların gelişi 20-25 tl civarı 400ml olanlar 200ml olanlarıda 10-15TL gibinerden biliyon diye sorma Selim Amıca biliyon Petrol Ofisinin Marketinde çalışıyodum geçen sene
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
gardiyan1971



Doğum tarihi : 29/01/71
Yaş : 45
Nerden : kastamonu
Aracınızın Modeli : reanault 11 gts
Kayıt tarihi : 08/11/10

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-30, 22:05

arkadaslar sıfır aldıgınız aracların bujileri her zaman silindire bakacak sekilde.fabrikada robotlar sıkıyor.ama 2ci defa bujilerinizi degistirmeye kalktıgınızda o robat makinaların sıktıgı gibi sıkamazsınız cünkü dıs kaptırırım diye korkarsınız.kimi arkads demişki mutfakda acık bıraktıgınız ocagı odanın bir kösesinde caktıgında patlar demiş dogru..o cakmagı birde ocagın yanında caksın.uzak yerdekimi siddetli olur ocagın yanında caktıgındamı arasında mutlaka bir siddet varkı olusur bence.demek istedigim buji tırnakları silindire bakacak sekilde olursa kıvılcım hic bir engel olmadan siddetli olur ,ama tersine olursa bujinin porselenden gelen demiri engel olur.bilmem anlatabildimmi..deneyen varmı bujilerini duzelten aradaki farkı gören
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-01-30, 22:32

aslında bilgi doğru,linkleri resimleri inceleyince hak verdim,o şekilde takmanın yararı olur zararı olmaz
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden : '
Aracınızın Modeli : param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi : 04/12/08

MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   2011-02-14, 13:36

Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
Sponsored content




MesajKonu: Geri: bujilerin takılış şekli   Bugün 10:11

Sayfa başına dön Aşağa gitmek
 
bujilerin takılış şekli
Önceki başlık Sonraki başlık Sayfa başına dön 
1 sayfadaki 1 sayfası
 Similar topics
-
» Yeni Takılan Lpg Sistemi
» Santos Fc Takımı kadrosu başvuru
» 2009-2010 Almanya Bundesliga Ligi Takım Bilgileri.
» WWE EŞYALAR
» Hannah Montana

Bu forumun müsaadesi var:Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
RENAULT 9-11 KULÜBÜ :: RENAULT 9-11 KULÜBÜ-Teknik :: LPG Forumu-
Buraya geçin: