konfor

arkadaşlar araçlarımızın rahatlığı ortada

aracımızı daha rahat hale getirebilmek için neler yapabiliriz. ?

süspansiyon sistemiyle ilgili ne yapabiliriz ?

zor bi soru :S

öncelikle yalıtım derim aracın altını ziftleyip bi madde ile kaplıolar kapılarada güsel bi yalıtım yapılıp lastik secimi cok önemli titresimi iceri vermeyen lastikler kullanılmadır lassa miratta mesela cok güsel bi lastik sonra süspansiyon olarak kaliteli ve marka süspansiyon kullanılmalı ve koltukların özel yapılması gerektiini düsünüorum yada baska bi aracın koltuunu bizim arabalara uyarlayabiliriz mesela bi resimde görmüştüm adam R11e toyota corolla koltuu takmıstı bunun gibi seyler yapılabilir

abi ses izolasyonu yaptığında direk rahatladığını hissedersin zaten...

9 un süspansiyon sistemi zaten gayet yumuşak süspansiyonu elletmeye gerek yok konfor adına süspansiyona müdahale etttiğinde yol tutuşu zatens ayıf olan bu arabaların iyice tutunma sorunları başlayacaktır...

kalın yanaklı lastik ile birlikte komple yeni koltuklar ve ses izolasyonu yeter...çok rahat gelirse arabayı eve sokmak isteyebilirsin... o yüzden gerenk yok...

karadeniz demiş ki:

abi ses izolasyonu yaptığında direk rahatladığını hissedersin zaten...

9 un süspansiyon sistemi zaten gayet yumuşak süspansiyonu elletmeye gerek yok konfor adına süspansiyona müdahale etttiğinde yol tutuşu zatens ayıf olan bu arabaların iyice tutunma sorunları başlayacaktır...

kalın yanaklı lastik ile birlikte komple yeni koltuklar ve ses izolasyonu yeter...çok rahat gelirse arabayı eve sokmak isteyebilirsin... o yüzden gerenk yok...

yaw bu kadar sey yazana kadar benim fikrime +1 diyebilirdin

süspansiyon sistemi hakkaten çok rahat r9 da. bide hyundaide gördüm bu yumuşaklığı..
ama alfaromeo ya binmiştim bi defa , bu muymuş dedim. çok sertti..

oto büsler bile arabalarımız kadar titreşimi azaltmıyor. tabi onlarda sallamıyo..


bencede ses izelasyonu çok iyi gider

ses izolasyonundan kastınız tabana atılan ziftmi ?

adil CCT 98 demiş ki:

arkadaşlar araçlarımızın rahatlığı ortada

aracımızı daha rahat hale getirebilmek için neler yapabiliriz. ?

süspansiyon sistemiyle ilgili ne yapabiliriz ?

o diil de şu koltuk işini halledemedik gitti...

kudal demiş ki:

adil CCT 98 demiş ki:

arkadaşlar araçlarımızın rahatlığı ortada

aracımızı daha rahat hale getirebilmek için neler yapabiliriz. ?

süspansiyon sistemiyle ilgili ne yapabiliriz ?

o diil de şu koltuk işini halledemedik gitti...

hayırdır kudal ne oldu yaw koltukla ne alıp veremdiin var ???

Adil paraya kıyacaksın, komple elden geçireceksin aracın içini dışını. En kolay yöntem bu

Bir defa ses izoalsyonu şart. Bizim reçete belli bunu yaparken iyi uygulama yapmak lazım. Sadece tabana değil, tavana sütunlara kapı içlerine, davlumbaz içlerine ve motor arkasına da lazım.

Motor takozlarını değiştirmek lazım.

3000 devirde vibrasyonu kesmek lazım, motor kulakları değişecek.

Tüm plastik kısımlar sabitlenecek, araya destek malzemeleri konacak. Ki en zoruda bu.

Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek.

Hidrolik direksiyon ve klima şart.

Süspansiyon ve alt takım sıfılanacak.

by_reno_9 demiş ki:

karadeniz demiş ki:

abi ses izolasyonu yaptığında direk rahatladığını hissedersin zaten...

9 un süspansiyon sistemi zaten gayet yumuşak süspansiyonu elletmeye gerek yok konfor adına süspansiyona müdahale etttiğinde yol tutuşu zatens ayıf olan bu arabaların iyice tutunma sorunları başlayacaktır...

kalın yanaklı lastik ile birlikte komple yeni koltuklar ve ses izolasyonu yeter...çok rahat gelirse arabayı eve sokmak isteyebilirsin... o yüzden gerenk yok...

yaw bu kadar sey yazana kadar benim fikrime +1 diyebilirdin

kendi fikirlerimi kendi cümlelerimle anlatmayı severim...ayırca tamamen aynı şeylerden bahsetmiyoruz...

by_reno_9 demiş ki:

kudal demiş ki:

adil CCT 98 demiş ki:

arkadaşlar araçlarımızın rahatlığı ortada

aracımızı daha rahat hale getirebilmek için neler yapabiliriz. ?

süspansiyon sistemiyle ilgili ne yapabiliriz ?

o diil de şu koltuk işini halledemedik gitti...

hayırdır kudal ne oldu yaw koltukla ne alıp veremdiin var ???

abi uzun yolda sırtım belim tutuluyor. var mı ötesi. ses yalıtımı falan umurumda diil. ankaraya gittim geldim. sanki 10000 km yol gitmişim gibi geldi. öldüm yorgunluktan.

Renault9 demiş ki:

Adil paraya kıyacaksın, komple elden geçireceksin aracın içini dışını. En kolay yöntem bu

Bir defa ses izoalsyonu şart. Bizim reçete belli bunu yaparken iyi uygulama yapmak lazım. Sadece tabana değil, tavana sütunlara kapı içlerine, davlumbaz içlerine ve motor arkasına da lazım.

Motor takozlarını değiştirmek lazım.

3000 devirde vibrasyonu kesmek lazım, motor kulakları değişecek.

Tüm plastik kısımlar sabitlenecek, araya destek malzemeleri konacak. Ki en zoruda bu.

Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek.

Hidrolik direksiyon ve klima şart.

Süspansiyon ve alt takım sıfılanacak.

yeni araba alsak daha ucuza mal olur gibi geldi.

e zaten öyle... bu işlerle uğraşan adamlar bizim gibi orjinal adamlardır...

boşuna mı arabayı değiştiriyorum ben

kudal demiş ki:

Renault9 demiş ki:

Adil paraya kıyacaksın, komple elden geçireceksin aracın içini dışını. En kolay yöntem bu

Bir defa ses izoalsyonu şart. Bizim reçete belli bunu yaparken iyi uygulama yapmak lazım. Sadece tabana değil, tavana sütunlara kapı içlerine, davlumbaz içlerine ve motor arkasına da lazım.

Motor takozlarını değiştirmek lazım.

3000 devirde vibrasyonu kesmek lazım, motor kulakları değişecek.

Tüm plastik kısımlar sabitlenecek, araya destek malzemeleri konacak. Ki en zoruda bu.

Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek.

Hidrolik direksiyon ve klima şart.

Süspansiyon ve alt takım sıfılanacak.

yeni araba alsak daha ucuza mal olur gibi geldi.

Renault9 demiş ki:

boşuna mı arabayı değiştiriyorum ben

kudal demiş ki:

Renault9 demiş ki:

Adil paraya kıyacaksın, komple elden geçireceksin aracın içini dışını. En kolay yöntem bu

Bir defa ses izoalsyonu şart. Bizim reçete belli bunu yaparken iyi uygulama yapmak lazım. Sadece tabana değil, tavana sütunlara kapı içlerine, davlumbaz içlerine ve motor arkasına da lazım.

Motor takozlarını değiştirmek lazım.

3000 devirde vibrasyonu kesmek lazım, motor kulakları değişecek.

Tüm plastik kısımlar sabitlenecek, araya destek malzemeleri konacak. Ki en zoruda bu.

Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek.

Hidrolik direksiyon ve klima şart.

Süspansiyon ve alt takım sıfılanacak.

yeni araba alsak daha ucuza mal olur gibi geldi.

Renault9 demiş ki:

boşuna mı arabayı değiştiriyorum ben

Ercan arabanı gerçekten değiştirecekmisin.

Evet abi. İnanması zor geliyor insana

4 koni amortisör 2 Voglant spor yay + 70 yanak lastik.. Konfor budur..

amortisörleri elletmeye gerek yok. bence de önce ses izolasyonu. bizim araçların en göze batan yönü bu. kapılar, motorun arkası ve davlumbaz içleri iyice yalıtılmalı. bu uygulamalardan sonra inanılmaz derecede konforun artcağına inanıyorum.

Evet arkadaşların da dediği gibi önce ses izolasyonu, plastik tıkırtılarının kesilmesi. Ben bu izolasyonu hallettiğimden beri inanılmaz zevk almaya başladım bizim araçtan.

Süspansiyon sistemi gayet iyi çünkü konfor anlamında yumuşak fakat bence genel olarak bir sorunu var o da ne kadar iyi lastik olursa olsun yol bozukluğunu hissediren araçlarımız var. Tabi bu durum bendeki gibi good year gt2 kullanırsanız çok daha fazla oluyor.

Bunun dışında konfora gerçekten adminimizin de belirttiği gibi motor takozlarının baya etkisi var. Değiştirmek için kopmasına gerek yok zamanla özelliğini yitiriyor ve eğer orjinalini takarsanız biraz pahalı olur ama arabada titreme namına hiç bir şey kalmaz.

Gelelim koltuk konusuna evet baya rahatsız oluyor uzun süre oturunca bunun da kısa yolunu buldum orjinalini bozup Flash S ya da R21 koltuğu takamıcağım için şu ortopedik bel yastıklarından takıyorum yapı marketlerde filan satılan uzun yolda inanılmaz rahatlattı. Koltuktan benim gibi rahatsız olanlar için en ucuz çözüm bence.

Son olarak da aklıma gelen kolçak uygulaması o da trafikte rahatlık sağlıyor bir de tam bakımlı bir araç tabi.

Koltuk kızaklarıda belirli bir süre sonra cırklıyor. Onuda unutmamak lazım

kudal demiş ki:

by_reno_9 demiş ki:

kudal demiş ki:

adil CCT 98 demiş ki:

arkadaşlar araçlarımızın rahatlığı ortada

aracımızı daha rahat hale getirebilmek için neler yapabiliriz. ?

süspansiyon sistemiyle ilgili ne yapabiliriz ?

o diil de şu koltuk işini halledemedik gitti...

hayırdır kudal ne oldu yaw koltukla ne alıp veremdiin var ???

abi uzun yolda sırtım belim tutuluyor. var mı ötesi. ses yalıtımı falan umurumda diil. ankaraya gittim geldim. sanki 10000 km yol gitmişim gibi geldi. öldüm yorgunluktan.

sana sonuna kadar katılıorum bayramda ankaraya gitceem düsünüorum simdi acaba nasıl bi önlem alsam die arkadasın toyotasının koltuunu ödüncmü alsam naapsam 2 saatten soonra adamda bel filan kalmıo cok yoruo adamı yaa yada yastık koycaam

Renault9 demiş ki:

Adil paraya kıyacaksın, komple elden geçireceksin aracın içini dışını. En kolay yöntem bu

Bir defa ses izoalsyonu şart. Bizim reçete belli bunu yaparken iyi uygulama yapmak lazım. Sadece tabana değil, tavana sütunlara kapı içlerine, davlumbaz içlerine ve motor arkasına da lazım.

Motor takozlarını değiştirmek lazım.

3000 devirde vibrasyonu kesmek lazım, motor kulakları değişecek.

Tüm plastik kısımlar sabitlenecek, araya destek malzemeleri konacak. Ki en zoruda bu.

Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek.

Hidrolik direksiyon ve klima şart.

Süspansiyon ve alt takım sıfılanacak.

yahu admin sen sıfırdan araba dizmissin burda ben olsam konfor işni bırakır burda yapıcam masrafla avrupa bi corolla alırım

ses yalıtımı şart, göğüsten gelen tıkırtıları kesmek de lazım.yumuşak hamur lastik sesi bir nebze azaltır.concorde koltukları büyük bizim araçlar ise malum... evet konulabilir belki ama artık omuz omuza yolculuk yapılır arka da oturan yolcunun görüşünede olumsuz etki yapar kanımca.ama bir tanıdığımız opel astra koltuğu koymuştu eski kasa (96 gls ) tam oturmuş koltuklar oldukça da rahattı.

süspansiyon konusunda ise ütopik gelebilir ama havalı süspansiyon koymak isterdim körükleri sığdıracak yer olsa süper olurdu.ya da bir impala süspansiyonu

http://www.aircomfort.com.tr/

ayrıca tamponlarda sırıtmayacağını bilsem 4 ön 4 arka olmak üzere 8 tane park sensörü,hoş bizim araçlar da görme sorunu yok ama , rahatlık katacağı kesin

ayrıyetten far sensörü.geçen 110 ytl ye follow me home özellikli , gerekirse kumanda ile ayrıca yakılabilen far sensörü gördüm.bence bunları yeterince konfor sağlayacaktır.


http://www.sahibinden.com/otosens_otomatik_far_sensoru_al-_90_garantiliWQQaXQQ9344967WQQpXQQdisplayitem&keyword=far%20sensörü

http://urun.gittigidiyor.com/ModaCar-Cyclone-Otomatik-Far-Sensoru-341479_W0QQidZZ13887319

http://urun.gittigidiyor.com/ModaCar-Cyclone-Otomatik-Far-Sensoru-341479_W0QQidZZ13035905

murtaza demiş ki:

amortisörleri elletmeye gerek yok. bence de önce ses izolasyonu. bizim araçların en göze batan yönü bu. kapılar, motorun arkası ve davlumbaz içleri iyice yalıtılmalı. bu uygulamalardan sonra inanılmaz derecede konforun artcağına inanıyorum.

Kapı için şunu söyleyebilirim silikon spreyler var BERNER'in ben dönem dönem bunu kullanıyorum.etkilide oluyor kapıları açıp kapatırken çok tok bi ses var...

bence kuul takılarak araba kullanırsak,yeter,birazda yumoş tıstıs yeterli,yada xantia alacaz,diyorumki xantia yı tanıyan başka arabaya binemez

arbayı rahat yapmak için sadece yaylar üzerinde gitsek ne olur ?

VetApex! demiş ki:

arbayı rahat yapmak için sadece yaylar üzerinde gitsek ne olur ?

viraja sert girince devrilir amortisör olmadan :=) çok tehlikeli. sakın sakın sakın ha!

VetApex! demiş ki:

arbayı rahat yapmak için sadece yaylar üzerinde gitsek ne olur ?

Güzel soru tebrik ederim
Denemek isteyeni trafiğe kapalı alana dawet ediyoruz

samsunlu R-9 demiş ki:

VetApex! demiş ki:

arbayı rahat yapmak için sadece yaylar üzerinde gitsek ne olur ?

Güzel soru tebrik ederim
Denemek isteyeni trafiğe kapalı alana dawet ediyoruz

nerde ne zaman ?

bizim arabamızda şok dedikleri havalı şeylerin tam çalıştığına inanmıyorum. bizim arabamız çok yumuşak ve çukur, tümsek de arabayı sarsmayacak kadar iyi.
bana göre konfor bu. çünkü artık mercedes otobüsleri beğenmemeye başladım, bizim araba bile daha yumuşak.

viraj da ise ne kadar yattığını anlatmanın tarifi yok, zaten güvenli süratlerde gireriz ama genelde her araçtan yavaştır ..

Senin Flash S in amortisörleri iyi. ama onları yerinden alıp yaylanmak istersen ,bu bensiz olmalı.

samsunlu R-9 demiş ki:

Senin Flash S in amortisörleri iyi. ama onları yerinden alıp yaylanmak istersen ,bu bensiz olmalı.

benim de çok uzaklarımda olmalı...

Renault9 demiş ki:

Koltuklar r 21 concorde koltuğuyla değişecek.

bende 95 broadwaydeki ön koltukları değiştirmek istiyorum.
ama biryerde okumuştum, galiba yeni model clio'larında koltukları braodwaylere oluyormuş.
bu bilgi doğrumu ? ne dersiniz clio koltukmu daha konforlu yoksa r21 concorde koltukmu daha konforlu?
yada hangisi braodwaya en iyi gider?

yeni kasa brodway koltuğu al ben aldım gayet rahatlar

karadeniz demiş ki:

abi ses izolasyonu yaptığında direk rahatladığını hissedersin zaten...

9 un süspansiyon sistemi zaten gayet yumuşak süspansiyonu elletmeye gerek yok konfor adına süspansiyona müdahale etttiğinde yol tutuşu zatens ayıf olan bu arabaların iyice tutunma sorunları başlayacaktır...

kalın yanaklı lastik ile birlikte komple yeni koltuklar ve ses izolasyonu yeter...çok rahat gelirse arabayı eve sokmak isteyebilirsin... o yüzden gerenk yok...

ben çok marka araba alıp sattığım için biliyorum renault 9 un yol tutuşu bugünün cliosu albeasından daha net ve kararlıdır...ben buna katılmıyorum eğer yol tutuş dahada iyi olsun diyorsan monreo gazlı alcaksın bak seyret mercedes gibi giriyor virajlara...tabii şöförlükte önemli etken...ama ben bunu bi önceki arabam 2004 seat toledo yu bile gözeterek söyledim..

alıp sattığın arabaları bilemem de mercedes gibi virajlara girmek ilginçmiş... ayrıca bilgine, RNI de gazlı amortisör var ama orta ya da ilk kasalara göre çok bariz iyileşmiş yol tutuşu yok o aracın da...

konfor dendinmi ilk olarak renault Safrane, renault 21,ve son olarakta flash s koltukları şeklinde sıralabiliriz.

o zaman tavsiyem r25 baccara koltukları

http://www.sahibinden.com/zirhli_makam_araci-46WQQaXQQ12937905WQQpXQQdisplayitem
http://www.sahibinden.com/konusan_araba_evet_yanlis_duymadiniz_konusan_araba-12WQQaXQQ10925714WQQpXQQdisplayitem

koltuk nedir ya ?

önemli olan arabanın gittiğinin belli olmaması..

bunu sesi keserek, hız yaptığını göstermeyerek, arabanın hoplayıp zıplamasını keserek, oyuncak gibi herşeyi küçültüp kolaylaştırarak biraz rahat yaptılar..
temelde hedef ev rahatlığında arabadır..

ama soruyorum : bukadar sarsılan ev olur mu ! :sopa:

karadeniz demiş ki:

alıp sattığın arabaları bilemem de mercedes gibi virajlara girmek ilginçmiş... ayrıca bilgine, RNI de gazlı amortisör var ama orta ya da ilk kasalara göre çok bariz iyileşmiş yol tutuşu yok o aracın da...

yol tutuşu olarak bariz fark oluyor evet 2sinide uzun sürelerle kullandım birini halen kullanmaktayım şunu unutmayın...amörtisör dışında yaylarda daha değişiktir yeni broadwaylarda ayrıca arabanın ağırlık merkezide farklılaştırılarak araba yere çok daha yakın gitmekte...biraz daha sert süspansiyonlar yeni broadwaylerde yalnız yol tutuşu çok farklı...bende yeni broadway yayı taktım yağlı monreo ya o bile farkettirdi ön düştü ve yol tutuşundan gayet memnunum..

RNI mi alcak...