kaporta boya bakım ve zımpara işlemleri

arkadaşlar malüm arabalarımızın modelleri düşük sayılır.doğal olarakta çamurluk üstlerinde arka stoplarda ve başka yerlerde pas ve çürümeler oluyo.içimizde bu işlerden iyi anlayan hangi tip boyaları kullanmamız gerektiğini bilen arkadaşlar var detaylı bi şekilde zımpara işlemlerini su zımparası falan ne işe yarar nasıl yapılır daha sonra boya nasıl sürülür bunların uygulamalarını detaylı olarak paylaşabiliriz.en azından küçük paslar için kaportacılara muhtaç olmayız.diyorumki macunlama daha sonraki astar su zımparası işlemlerini detaylı olarak fotoraflı olarak paylaşsak.bence çoğumuz en gerek duyduğu sorun bunlar çünkü araçlarımızın en büyük sorunu bu pas bence.aynı şekilde tampon boyama konularıda olabilir.bu arada forumda bunlarla ilgili çalışmalar var ama detaylı deil sadece pas temizlenmiş macun çekilmiş ve boyanmış.nasıl boyanmış su zımparası falan deniliyo o nasıl yapılır sonra boyadan sonra bi kez daha zımpara yapılıyo heralde onlşar nasıl yapılır hangi tip malzemeleri kullanmalıyız.kaporta konusunda deneyimli arkadaşlardan yardımlarını bekliyoruz.

sayfanın başında vardı göremedin sanırım.tamamlanmış projelerimiz

https://renault9-11kulubu.yetkin-forum.com/teknik-bilgi-paylaym-forumu-f3/pasla-mucadele-kaporta-boya-t3006.htm

https://renault9-11kulubu.yetkin-forum.com/teknik-bilgi-paylaym-forumu-f3/cyta-deoiimi-bakymy-zympara-boya-ve-montajy-t3212.htm

livan arkadaşım tamam güzel olmuşta bunları zaten daha önce görmüştüm ben tam olarak orjinal bi gürüntü açısından zımpara nasıl yapılır su zımparası falan var sonra ardından pasta son kata boya falan bunlarıu bilmek istiyorum.görünmeyen yerler macunlandıktan sonra sadece zımparalanıp boyansada olur.görünen yerlerin tamamen pürüzsüz olması lazım vede o bölgelere uyguladığımız boyanın sırıtmaması lazım bunu için su zımparası ve pasta uygulanıyo o konuda bilgi almak istiyorum yoksa sizin yaptığınız çalışmaları bende yapmıştım önceleri.görünen yerlerde paslar var onları pürüzssüz yapmak istiyorum.

bu işi profesyonelce yapanlar kadar başarılı 1 iş çıkarmak için çok uğraşmak lazım...boyama aşamasında bile kompresör ile boyayı basınçla atmadıktan sonra bütün macun işi düzgün olsa bile boya gölgeli olur...

tam detaylı olarak nasıl yapılır bu iş ben de bilmiyorum ama çok zor 1 iş...

binmek istiyosan komple boyatacan aslında tertemiz olur.

Kaporta konusunda deneyimli arkadaşlar genelde sanayi sitelerinde olduklarından ,forum ortamına girseler dahi yinede bilgi vereceklerini sanmıyorum, onlara çeşitli ****** resimlerinden oluşan bi albüm hediye etmek bu işi zahmetsizce halletmemize yarayacaktır.