Ayrıntılı Koltuk Kızağı Çalışması.....

bugün yolda giderken resimde işaretli vidalar gevşediğinden dolayı sol koltuk yerinden çıktı. o sıra haraket halindeydim. kaza tehlikesi atlattım. koltuk direk arkaya yattı. arabanın kontrolünü yitirdim. ama kaza yapmadan güç bela durabildim. bauhausa gittim. 2 tane saplama ve civata alıp geçici olarak taktım. şimdilik idare ediyor. ama bunun asıl civatalarını takabilmem için kızağın sökülmesi gerekiyor. ancak kızak nasıl sökülecek?

XDiscovery arkadaşımızın ilk yazısındaki ilk resimde, kızakları görüyorsun. Onu zemine sabitleyen 4 tane, yıldıza benzeyen girintileri olan vida yere sabitliyor. Öncelikle kolduğu mümkün olduğunca geriye çekip, öndeki vidaları söküyorsun, sonra koltuğu en öne çekip, arkadakileri söküyorsun. kızaklar boşa çıkmış oluyor böylece.

o vidaları sökemiyorum işte. normal yıldız tornavida ile olmuyor.

kudal yıldızla olmaz değişik bi anahtarı vatr ben o anahtar takımını rico marka olan 10 ytl ye almıştım 30 parca heryerini söküyo arabanın renaultların tüm vidalarını söküyo bauhause dan alabilirsin ...

tlg_srg demiş ki:

kudal yıldızla olmaz değişik bi anahtarı vatr ben o anahtar takımını rico marka olan 10 ytl ye almıştım 30 parca heryerini söküyo arabanın renaultların tüm vidalarını söküyo bauhause dan alabilirsin ...

hımm.. tamam teşekkür ederim...

kudal demiş ki:

o vidaları sökemiyorum işte. normal yıldız tornavida ile olmuyor.

Torks Allen, seti ile sökebilirsin.

Teşekkür ederim...

Ellerine emeğine sağlık süper olmuş teşekkürler.

Bizim araçlarda kullanılanlar yıldız allen tipi vida ve cıvatalardır.Set almadan tornavida ile açmak isterseniz de değişik boy yıldız allen tornavidalar var.

Merhaba arkadaşlar benim bir sorunum var 1997 Broadway 1.4 RN arabamın ön koltuklarının kızakları arızalı ve beşik gibi sallanıyorlar.Kızakları değişmek istedim tanesi 200 ytl işçilik hariç.Tamirde olmuyor.Zaten koltuklar biras rahatsız sevmiyorum bunları başka araba koltuklarıyla değiştirmek istiyorum.hangi arabanın koltukları uyar? bilgisi olan varmı? yardım lütfen.

bende düşünüyorum iyi bişey yaa gerçekten...

Ne zamandır görmezden gelmeye çalışsam da benim de kızak problemi baş gösterdi.

Sürücü kısmında koltuk arada sırada arkaya kayıyordu ben de tam kilitlenmemiştir diyip geçiştirdim ama bugün dik bir yokuşta şangur şungur geriye gidince anladım ki kızak sorunlu neyse söktüm güzelce temizledim ne demirinde bir eğrilik var ne de dağılan bilya söküp koltuğu yatırdığımda kilitleme mekanizması da gayet düzgün çalıştı. Nerde durursa dursun tak diye sabitleme sesi geldi. Tam sorun yok deyip yeniden taktığımda yine aynı şey koltuk ya en önde kilitleniyor ya da en arkaya otomatik kendi kayıyor. Sonunda koltukları yer değiştim ve yolcu koltuğunu takınca gayet sorunsuz çalıştı.

Neyse efendim uzun lafın kısası bu kızakların tamiri yok gibi ama benim arıza biraz ilginç herhangi bir yerinde bozulma yok sökünce kilit mekanizması çalışıyor fakat yerine takınca ya en önde ya da en geride duruyor. Hemen yan sanayi kızaklardan almak istemiyorum çünkü kmye göre kızak arızası için çok erken. Sizce sorun neden kaynaklanabilir?

Dikkat ! tamamlanmış bir projedir.

https://renault9-11kulubu.yetkin-forum.com/atolye-f11/ayryntyly-koltuk-kyzaoy-calymasy-t517.htm?highlight=koltuk

Umarım yardımcı olur .

başlıklar birleştirilmiştir...

Bu başlığı bugün hem kızakları sökmeden önce hem de söktükten sonra baya bir inceledim. Ustalık isteyen ayrıntılı bir iş. XDiscovery abiye saygım bir kat daha arttı

Benim sorun pek burda anlatılana uymuyor gibi geldi bana. Kızak bozuk olsa koltuk söküldüğünde gayet sorunsuz çalışmaması lazım kilitleme sesi geliyor ve her durumda sabitlenip hiç oynamıyor cinsliği araca takınca tutuyor ne hikmetse. Ya en öne yakın bir pozisyonda ya da en geride kilitleniyor ortalarda durunca bir süre sonra geriye kayıyor.

sezer demiş ki:

Ankara İvetik oto sanayide mevcut kızakları tornada yapıyorlar, herşey dahil 100 ytl fiyat almıştım ama yaptırmadım.

kardeş telefon bilgileri duyurmu...

XDiscovery demiş ki:

Merhaba Arkadaşlar,

Koltuğumun aşırı sallanması ve rahat ileri geri hareket etmemesi, fren yapma neticesinde kendi kafasına göre ileri-geri yapması gibi rahatsızlıklarından dolayı bu işe el atmaya karar verdim. Daha öncede zaten bu rahatsızlıkları gidermek için koltuğun altına(kızağa) 2 adet cıvata sıkıştırmıştım. Ama koltuğun ileri-geri gitmesi iptal olmuştu


Çalışmamı belki başka arkadaşlarında yapabileceğini düşündüğümden ve onlara faydası olabileceği için fotoğraf makinesi eşliğinde yaptım.
Öncelikle başta lazım olan aletleri sayacağım. Bu aletleriniz yok ise hiç bu işe girişmeyin. Aletlerin yanı sıra iyi bir el işçiliğinizde olması lazım.

Gerekli olan aletler ;

1-Koltuğu sökmek için alyan anahtar
2-Matkap
3-Taşlama makinesi ( Eğe de olabilir ama çok zorlanırsınız)
4-Kaynak makinesi ( Maalesef gerekli)
5-Perçin
6-Yıldız ve düz tornavida

Lazım olan malzemeler ;

1-Eski şarz dinamosu bilyası.


Sırayla yapılan çalışmayı anlatmaya başlıyorum ;
Koltuğumuzu 4 adet cıvata tutuyor. Koltuğu en öne alarak arkadaki 2 civatayı çıkarıyoruz. Sonra koltuğu en arkaya alarak öndeki 2 civatayı çıkarıyoruz. Böylece koltuk boşa çıkıyor. Artık dışarı alabiliriz.

Koltuğu söktükten sonraki aracın durumu ;


Koltuğun ileri-geri gitmesini sağlayan kızağı diğer bölümden ayırıyoruz. Bu kızağı tutan ise 4 adet yıldız vida ;


Koltuğumuzun ileri-geri gitmesini engeleyen ve biz istediğimiz zaman hareket etmesini sağlayan mekanizma ve yay ise şu şekilde ;


Kızağı sağlı-sollu iki ray oluşturuyor. Bu rayları ise 8 perçinle bir saç parçası tutuyor. Matkap ile bu perçinleri çıkarıyoruz ;


Bu da rayların ayrılmış vaziyetti ;




Koltuğun ileri geri gitmesini engelleyen mekanizma ve yayı da raylardan çıkarıyoruz;



Rayı elime aldığımda nasıl laşkalaştığını ve yan tarafa açıldığını görmüş oldum. Zaten bu sebepten ötürü koltuk sallanıyor. Ray boşluk yapıyor. Çekiş yardımı ile bu rayı tekrar dikdörtgen şekline getirmemiz gerekiyor.


Rayın içinde ileri-geri giden parçayı çıkarabilmek için öncellikle baş taraflarında bulunan çıkıntıyı taşlama makinesı ile alıyoruz. Böylelikle rayın içinde hareket eden parça kolaylıkla dışarı çıkıyor.


Yine burada koltuğun ileri geri gitmesini engelleyen parçayı görüyorsunuz;



Rayın içini açtıktan sonra karşınıza birçok bilya çıkıyor.Ufak ufak. Zaten rayların bozulmasındaki en büyük etken bu bilyaların zamanla raydan dışarı firar etmesi.


Bir rayın içinde sağlı-solu olmak üzere toplam 4 bilya oluyor. Ben tek tarafı anlatayım ; Tek tarafta en uçta 2 bilya ,ortada yaklaşık 15cm uzunluğunda ve bir bilya genişliğinde plastik , ve öbür ucunda yine 2 bilya var. Ortadaki plastik bilyaların tek tarafa toplanmasını engeliyor. Bu plastikte firar etmiş ise yerine aynı büyüklükte başka sert bir şey koymanız gerekiyor. Ben bunun yerine yazıcıdan söktüğüm demir saplamayı keserek koydum.Eksik olan bilyaların yerine ise aynı ebatta bilya barındıran rulman(tornet) kırarak tamamlamanız gerekmekte ;



Bilyaların geçtiği yatak ise şurası ;



Dikkatli bakarsanız bilyanın takılmış vaziyetini görürsünüz.; (Parlıyor)



Evet bilyaları da güzel bir şekilde taktıktan sonra tekrar rayımızı topluyoruz.Taşlama yaparak rayın iç kısmını çıkardığımız parçanın taşladığımız kısmını kaynak makinesı ile tekrar dolduruyoruz.Yoksa koltuk raydan dışarı çıkar.
Sökme işleminin son safhasından geri doğru monte işlemini yapıyoruz. Hareketli kısımların greslenmesinide ihmal etmiyoruz.

Bu da toplanmış son hali;




Böylelikle yeni kızak almaktan kurtuluyoruz ve kendi kızağımızı ağız tadıyla kullanmaya devam ediyoruz.
Ben bu işlemleri dün yalnız başıma yaptım. İstedikten sonra ve gerekli aletler olduktan sonra herkes yapabilir.

Bu çalışmamı ve ayrıntılı far kolu çalışmamı paylaşmam, sadece bu siteye olan borcumu ödemek içindi.Çünkü bu site sayesinde birçok merak ettiğim sorulara cevap buldum. Karşılığını vermek ve bir katkımın olmasını istedim.
Ancak bulunduğum bölgede ADSL olmadığından dolayı internette pahalı olan GPRS yöntemi ile bağlanmama sebep oluyor. Çok pahalı olan bu yöntem artık dayanılmaz bir hal aldı. Öylekki ayda 140 ytl fatura ödemek zorunda kaldım.
Dolaysıyla ayın 21 inden sonra malesef yeni kavuştuğum ve çok hoşuma giden bu ortamda olamayacağım. Arasıra bağlanabilirsem bağlanacağım.
Hakkınızı helal edin diyerek sözlerimi bittiriyorum.....
Saygılar.

tebrikleri borç biliriz,ellerinize sağlık

Dün sürücü koltuğum ciddi şekilde sallanıyordu, Koltukları söküp gevşeyen vidaları loctite ile güzelce sıktım. Umarım bir daha bozulmazlar.

burcinhan demiş ki:

Dün sürücü koltuğum ciddi şekilde sallanıyordu, Koltukları söküp gevşeyen vidaları loctite ile güzelce sıktım. Umarım bir daha bozulmazlar.

amma loctiteymiş beh... eğer vida yerinde laçkalaşma yoksa salmaz abi...

Akşamlarıda çorbaya katıyorum

Aslında birara benimde koltukları elden geçirmem gerekiyor magirus kolduğundan farkı yok hertürlü araziye uyum sağlıyor

Benimyolcu koltuğuda azcık sallanıyor.Sanırım renault'un bir güvenlik önlemi frene basılınca yolcu rahatsız olsun.Kendi toplayıp yaymasın diye