9 Liralık Boya İle Pırılpırıl Jantlar

Fotolar boyadığım ilk janta ait. Heyecan ve merak ile zımpara yapmayı unuttum. Diğerleri daha güzel oldu. İnce işçiliği seven arkadaşlarım çok daha başarılı olacaklardır.

Jant temizleyici diye satın aldığım sıvı bir işe yaramadı bilginize. Hanımları kullandığı yağ çözücüler daha etkili olur sanırım. Bu uygulamada macun falan kullanmadım. Kullanılırsa tabiki daha güzel olur. Temizleyici sıvı ile kabasını aldıktan sonra direk sprey ile boyadım.









foto boyutları düzenlendi, foruma en fazla 800x600 boyutlarında foto yükleyiniz

karadeniz - mod

zımpara vs. olmadığı halde iyi duruyor, tabi daha uzaktan bakmak şartı ile...

güle güle kullanın...

fazla uzun sürmeyeceği kesin aynı uygulamayı bende yapmıştım çünki en fazla bir ay sürmüştü

eskisinden iyidirrr

Özellikle Jant Boyası diye satılan üründen aldım. Çıkmaması lazım ama bakalım...

Kaportacılar tamponlarada tutmaz demişlerdi ama maşallah bir ay oldu, güneş yağmur yendi. Şimdilik sorun yok. Tamponlarıda beyaz sprey ile boyamıştım.

Bu sportiva lastikten memnun musun ?

Bu lastikler 4 mevsim. Hiç sorun yaşamadım. Ne frenlerde ne de kalkışlarda sorun yok. Virajlarada diğer araçlarla aynı giriyorum çok şükür bir terlik olmadı. Lastik daha başka nasıl eğerlendirilir bilmiyorum doğrusu...

eğimli otbanda aracın direksiyonunu gevşek tutar bakarsın eğime doğru çekme varsa lastik dandiktir,lastiğin amacı yoldaki eğimi yutmak ve amortisör görevi yapmaktır

ucanturk demiş ki:

Bu lastikler 4 mevsim. Hiç sorun yaşamadım. Ne frenlerde ne de kalkışlarda sorun yok. Virajlarada diğer araçlarla aynı giriyorum çok şükür bir terlik olmadı. Lastik daha başka nasıl eğerlendirilir bilmiyorum doğrusu...

Bir düzeltme 4 mevsim lastik yoktur

burcinhan demiş ki:

ucanturk demiş ki:

Bu lastikler 4 mevsim. Hiç sorun yaşamadım. Ne frenlerde ne de kalkışlarda sorun yok. Virajlarada diğer araçlarla aynı giriyorum çok şükür bir terlik olmadı. Lastik daha başka nasıl eğerlendirilir bilmiyorum doğrusu...

Bir düzeltme 4 mevsim lastik yoktur

Bence vardır

Özellikle İstanbul gibi ağır kış şartları gerçekleşmeyen illerimizde.. Kullanıbilecek 4 mevsim lastik.

http://www.lastix.com/pinfo.asp?pid=2615

manager79 demiş ki:

burcinhan demiş ki:

ucanturk demiş ki:

Bu lastikler 4 mevsim. Hiç sorun yaşamadım. Ne frenlerde ne de kalkışlarda sorun yok. Virajlarada diğer araçlarla aynı giriyorum çok şükür bir terlik olmadı. Lastik daha başka nasıl eğerlendirilir bilmiyorum doğrusu...

Bir düzeltme 4 mevsim lastik yoktur

Bence vardır

Özellikle İstanbul gibi ağır kış şartları gerçekleşmeyen illerimizde.. Kullanıbilecek 4 mevsim lastik.

http://www.lastix.com/pinfo.asp?pid=2615

Bir satış strajesidir. Bence yoktur.

Valla var mıdır yoğğmudur bilemeyecemde lastiklerden sıkıntı yok şimdilik.

4 mevsim lastik şöyle olur, lastiğin yüzeyinin yarısı ıslak zeminlerde gerekli su tahliyesi şekilnde desenlendirilirken diğeri kuru zeminde max. sürtünmeyi sağlayacak şekilde desenlendirilir... ama bu her şartta mükemmel tutuş sağlamaz tabiki...

jantı boyadıktan sonra birde vernik atsaydın daha güzel olurdu bence bu şekilde çabuk kirlenir ve kötü göözükür

Bakalım vahim bir durum olursa komple boya soyulup sıfırdan boyanır. Umutlarım birşey olmayacağı yönünde ama...Vernik iyi fikir olabilir. Çeşitleri var mı bu verniklerin ?

karadeniz demiş ki:

4 mevsim lastik şöyle olur, lastiğin yüzeyinin yarısı ıslak zeminlerde gerekli su tahliyesi şekilnde desenlendirilirken diğeri kuru zeminde max. sürtünmeyi sağlayacak şekilde desenlendirilir... ama bu her şartta mükemmel tutuş sağlamaz tabiki...

Canım arkadaşlarım,

Lastik denen kauçuk malzemenin oranı ve deseni belli bir formüle göre hazırlanır. Bu karışım bir nevi hamurdur. Evde annenizin yaptığı hamurdan hem kek hemde börek olmayacağına göre, 4 mevsim lastik diye birşey yoktur.

Olsa bende isterim, ama yok

Bu iş tamamiyle lastikçi esnafının, vatandaşa itelemesidir, o kadar

iyi diyosun da abi, 4 mevsim olmayan lastikleri alsak, onlar daha ucuz değil ki...

şimdi evo 330 lar ,kışın süper yol tutuyor,karda yemin ederim en dik yokuşta gram patinaja düşmeden yol aldım,yazında zaten anlatmaya gerek yok,tüm tırmaklarıyla koltuğu tırmalayan kedi gibi yere tutunuyor,şimdi ;bu lastik bana göre,ama bana göre;4 mevsimlik değilmi

jantlar hoş olmuş tabi temizlik gibisi yok.arabamı ilk aldığımda evka 2 de lastiklerim öyle bir kayıyordu ki anlatamam.sağolsun dayım lastik değiştirmeye götürdü arabamı o zmanlar.4 lastiğim değişirken alüminyum olan jantlarımın halinin harap olduğu ortaya çıktı jantın tanesini doğrultmaya sokmak için 40 tl gerkeliydi 4*40 = 160 kağıt eder.bunu yapmak yerine 4 tane çelik jant takıldı renoma bi güzel oldu ki sormayın.birde 4 lastikte yenilenince istesemde kıç atmıyor araba.kim demiş r9 ların kıçı havada kıç atar diye

burcinhan demiş ki:

karadeniz demiş ki:

4 mevsim lastik şöyle olur, lastiğin yüzeyinin yarısı ıslak zeminlerde gerekli su tahliyesi şekilnde desenlendirilirken diğeri kuru zeminde max. sürtünmeyi sağlayacak şekilde desenlendirilir... ama bu her şartta mükemmel tutuş sağlamaz tabiki...

Canım arkadaşlarım,

Lastik denen kauçuk malzemenin oranı ve deseni belli bir formüle göre hazırlanır. Bu karışım bir nevi hamurdur. Evde annenizin yaptığı hamurdan hem kek hemde börek olmayacağına göre, 4 mevsim lastik diye birşey yoktur.

Olsa bende isterim, ama yok

Bu iş tamamiyle lastikçi esnafının, vatandaşa itelemesidir, o kadar

o dort mevsim lastik konusu biraz ilginc , oncelikle dort mevsim neredeki 4 mevsim ?
tamam yazin her lastik is gorur yanliz kisin ozellikle doguda karda kista hangi lastigi kullansan
tam randiman alamazsin zincir vs kullanmadan .
bir ikincisi iskandinav ulkelerinde kisin mecburi olarak civili lastik kullanilir , bu bile normalin
ustundeki surus sartlarinda is gormez . birinci elden test edilip onaylanmistir

yanliz hamur konusunda yanlisin var , lastigin hamuru sadece kuru zeminde lastigin yol
tutusunu , yarattigi ses ve asinma oranini belirler .
buna en guzel ornek, toyo nun semi-slick tabir edilen R888 yolda kullanima uygun pist lastikleri 3
ayri tipte hamurda satilir . yumusak ,orta ,sert . bunlardan en sert olani daha fazla ses yapar
donuslerde asfalta daha az yapisir ,yumusak olan ise asfalta en saglam yapisan az ses yapan
lastiktir . fakat sert lastik ile misal, 10000km yapiyorsan , yumusakla lastik komple erimeden 6000km yol yaparsin .

islak zeminde ise yol tutusunu en cok etkileyen faktor lastigin desenidir . suyu lastigin tabanindan
disari firlatan lastik daha iyi yol tutar vs .

konuyu lastikleyelimmi

modi demiş ki:

konuyu lastikleyelimmi

Olur uyar