RENAULT 9-11 KULÜBÜ
Arkadaşlar forumumuz yeni adresine taşınmış olup kategorilerin ve konuların taşınma işlemine başlanmıştır. Bizden kaynaklanmayan nedenlerden ötürü üyeliklerinizi yenilemeniz (çok kısa bir işlemdir) gerekmektedir. Paylaşımlarınıza www.renault9-11.com adresinden devam edebilirsiniz.

RENAULT 9-11 KULÜBÜ

Türkiyenin ilk ve tek Renault 9-11 Kulübü (Taşındı! www.renault9-11.com)
 
AnasayfaAnasayfa  Renault 9 BlogRenault 9 Blog  GaleriGaleri  SSSSSS  Üye ListesiÜye Listesi  Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları  AramaArama  Kayıt OlKayıt Ol  Giriş yap  
Paylaş | 
 

 doğan slx test verileri:)

Önceki başlık Sonraki başlık Aşağa gitmek 
Sayfaya git : 1, 2  Sonraki
YazarMesaj
onurfairway



Doğum tarihi: 10/12/83
Yaş: 30
Nerden: istanbul
Aracınızın Modeli: ladas vegas:P
Kayıt tarihi: 14/11/08

MesajKonu: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 01:20

Doğan SLX i.e. (1997)
Genel Bilgiler
Tofaş, Türkiye'nin en çok satan otomobilleri Kuş serisi Doğan ve Kartal'da 1997 basından itibaren enjeksiyon ve katalizör uygulamasına başladı. Daha önce Tempra ve Tipo'da da kullanılan 1.6 litrelik enjeksiyonlu ve katalizörlü motorla donatılan Doğan ve Kartal, Euro 93 Çevre Normu'na uygun hale geldi.

Karoser, iç mekan
Doğan'ın köşeli ve yerden çok yüksek karoseri artık demode olsa da yeni otomobillerin çoğundan daha geniş ve ferah bir iç mekan sunuyor. Doğan'ın kokpiti de yeni nesil otomobillerden bir hayli farklı ama Tofaş iyileştirmeler yaparak ergonomik sorunları azaltmış. Kısa ve oldukça yüksekte duran silecek süpürgeleri yağmurlu havalarda ön camın sol tarafında ve alt bölümünde oldukça büyük bir kirli alan bırakarak görüşü olumsuz etkiliyor. Doğan'ın 400 litrelik bagajı kapağın tampona kadar inmemesi ve çok geniş açılamaması nedeniyle kolay yüklenemiyor.
Motor, performans
Doğan SLX'te kullanılan 1581 cc'iik, üstten egsantrikli, elektronik ateşlemeli motor Tempra ve Tipolar'da kullanılanla aynı. Doğan SLX'in motoru 5500 d/d'de 86 HP (DIN) güç ve 3000 d/d'de 12.8 kgm tork üretiyor. Genelde vitesleri kemikli olan Doğan SLX'te geri vites de zor geçiyor. 12.8 saniyelik O'dan 100 km/s'ye hızlanma süresi 86 HP'lik bir motora göre pek başarılı değil. Doğan SLX'in 10.1 litrelik (100 km'de) test tüketimi (kurşunsuz süper benzin) yüksek olsa da karbüratörlü versiyondan yaklaşık 1 litre daha az.
Yürüyen aksam, kullanım
Keskin virajlara hızlıca girildiğinde ön tekerlekler üzerinde kayma eğilimi gösteren Doğan SLX ile kaygan yollarda ani gaza basmamak ve ani vites küçültmelerden kaçınmak gerekiyor. Yerden yüksek karoserin altına fazlaca rüzgar alması yüksek hızlara çıkıldığında otomobilin yan rüzgarlardan etkilenmesine neden oluyor. Sert süspansiyon yerden oldukça yüksek kasanın olumsuzluğunu bir ölçüde dengeleyerek viraj güvenliğini artırıyor. Doğan SLX i.e.'nin hızı 100 km/s'nin üzerine çıktığında ön kapının cam çerçevelerinden gelen rüzgar sesiyle egzozdan ve aktarma organlarından gelen gürültü rahatsız edici boyutlara ulaşıyor. Fren dozunun iyi ayarlanabilmesine rağmen 100 km/s hızdaki 53 metrelik fren mesafesi oldukça uzun.

Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
VetApex!



Doğum tarihi: 13/09/85
Yaş: 29
Nerden: Amasya
Aracınızın Modeli: aracı yok
Kayıt tarihi: 19/07/07

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 04:59

bu arabanın nesi iyi peki ? millet gidip neden alıyo, hastası oluyo ? scratch
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.nettekalite.com
Cihangir KALKAN



Doğum tarihi: 29/10/88
Yaş: 25
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1977 Renault 12 TL
Kayıt tarihi: 07/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 08:26

Alıntı :
Keskin virajlara hızlıca girildiğinde ön tekerlekler üzerinde kayma eğilimi gösteren Doğan SLX ile kaygan yollarda ani gaza basmamak ve ani vites küçültmelerden kaçınmak gerekiyor.

Tecrübeyle sabittir. Mesela virajın içinde aniden gaza yüklendiğinizde(gazın dozunu ayarlamadan yüklenirseniz) aracın önü de kaymaya başlıyor. Vites küçülttükten sonra ayağınızı debriyajdan aniden çektiğinizde normal bir araçta ön cama yapışırsınız ama kuş serisinde arka teker kızak gibi kaymaya başlar.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://citroen.tr.cx
Evliya Çelebi



Doğum tarihi: 15/09/84
Yaş: 30
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1990 Model Mitsubishi Lancer 1.5 Special Edition :)
Kayıt tarihi: 08/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 08:34

VetApex! demiş ki:
bu arabanın nesi iyi peki ? millet gidip neden alıyo, hastası oluyo ? scratch

Valla bende bunu hiç anlamıyorum, özellikle şaYin denince birçoğunun aklı başından gidiyor, neymiş efendim doVan dan daha seriymiş daha hafif olduğu için... ulen 99 modelinde bi elektrikli cam bile olmayan bi araba ne olursa olsun!!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t5950p50-1990-model-mits
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 09:42

başka konumu yok yaw,kuş gribi hortlıcak yaw,biri gidiyo,biri geliyo zate
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
onurfairway



Doğum tarihi: 10/12/83
Yaş: 30
Nerden: istanbul
Aracınızın Modeli: ladas vegas:P
Kayıt tarihi: 14/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:03

buyrun buda brodwayin test verileri karşılaştırın bakem Very Happy

Genel Bilgiler

Fransa'dan 3 yıl sonra, 1985 yılında Türkiye'de üretilmeye başlanan Renault 9, 1996 yılında tepeden tırnağa makyajlandı; ön koltukları değiştirildi ve 1.4 litrelik enjeksiyonlu motor seçeneği eklendi.

Karoser, iç mekan
Daha önce de küçük biriki makyaj gören Broadway yeni farları, stop lambaları, ön panjuru ve tamponlarıyla önde ve arkada çok farklı bir görünüme kavuşurken profilde eski çizgilerini koruyor. Broadway'in iç mekanmda da eski dar koltukların yerine R19'un geniş ve arkaya yatan koltuklan kullanılmış. Otomobilin yüksekliğinde bir değişiklik olmadığı için arka koltuklarda baş ve diz mesafesi eskiden olduğu gibi kısıtlı. Orta konsolda bulunan kumanda düğmeleri ve kolları otomobili kullanırken zaman zaman direksiyon tarafından perdeleniyor. Broadway'de görüş genelde yeterli ve sorunsuz. Büyütülen aynalar farklı yol koşullarında yeterli görüş sağlayabiliyor. Yağışlı havalarda silecek süpürgelerinin boyları kısa kalıyor ve yeterli alanı temizleyemiyor. Yerli bir otomobil olan Renault Broadway'de işçilik kalitesinin tatminkar olmasına karşılık plastik kalitesi vasat.
Motor, performans
Önde yanlamasına yerleştirilen, tek noktadan enjeksiyonlu, 1390 cc'iik motor 80 HP'lik gücünü 5500 d/d'de, 107 Nm'lik torkunu da 3500 d/d'de üretiyor. Tek nokta enjeksiyonlu, katalitik konvertörlü "Energy" motor ve vites kutusu Renault 19 1.4i' de kullanılanla aynı özelliklere sahip. 1.4 litrelik motorda 4.5:l'lik son dişli ve kısa vites oranları kullanılarak düşük torkun getirdiği olumsuzluk ortadan kaldırılmaya çalışılmış. Vites kutusu genel olarak sorunsuz ve sessiz çalışıyor. Hızlanma testlerinde 0'dan 100 km/s hıza 11.9 saniyede çıkan Broadway'in performansı motor hacmine göre oldukça iyi. Renault 1.4i, esneklik testlerinde 4. viteste 60 km/s'den 100 km/s hıza 11.7 saniyede, aynı viteste 90 km/s hızdan 120 km/s hıza 9.4 saniyede çıktı. Tek nokta enjeksiyonlu motorun test şartlarındaki ortalama 7.9 litrelik (100 km'de) kurşunsuz süper benzin tüketimi makul.
Yürüyen aksam, kullanım
Hidrolik sisteme sahip olmayan direksiyon sistemiyle yolculuk yaparken sorun çıkmazken park manevralarında direksiyon ağır kalıyor. Renault Broadway'in direksiyonu slalomlarda ve virajlarda istenilen tepkileri vererek otomobilin kolayca kontrol edilmesini sağlıyor. Sert denilebilecek yeni gazlı amortisörler sayesinde Broadway'de genel olarak kararlı düz gidiş sağlanmış. Ancak özellikle viyadük geçişlerinde yan rüzgarlar düz gidişi olumsuz etkileyebiliyor. Hızlı girilen virajlarda Broadway az da olsa dört tekerlek üzerinde viraj dışına kayıyor. Bu durum viraj içince küçük tümsekler olunca daha da belirginleşiyor. 100 km/s sabit hızla yapılan fren testlerinde saptanan 48 metrelik fren mesafesi yeni nesil otomobillere göre uzun. Sert süspansiyona rağmen Renault Broadway yeterli yol konforuna sahip bir otomobil. Yayvan kasis geçişlerinde fazla havalanmayan Broadway bozuk zeminleri yolcusuna hissettiriyor. Yapılan kabin içi ses ölçümlerinde test otomobilimizde 4. viteste 100 km/s sabit hızda 69 dB(A) ve 5.vites 130 km/s sabit hızda 72 dB(A)'lık değerler ölçüldü.


Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:14

fren mesafesindeki53 metreyle 48 metre arasındaki fark nedir bil sana bi toyota korona alacam
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
onurfairway



Doğum tarihi: 10/12/83
Yaş: 30
Nerden: istanbul
Aracınızın Modeli: ladas vegas:P
Kayıt tarihi: 14/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:17

93 spring demiş ki:
fren mesafesindeki53 metreyle 48 metre arasındaki fark nedir bil sana bi toyota korona alacam

5 metre
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
onurfairway



Doğum tarihi: 10/12/83
Yaş: 30
Nerden: istanbul
Aracınızın Modeli: ladas vegas:P
Kayıt tarihi: 14/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:18

LADA 2110 Vega (1999)
Türkiye'de 90'lı yılların başında Samara modeliyle en çok satılan ithal otomobil olan, ancak Gümrük Birliği sonrasında satışları düşen ve 1998 temmuzundan itibaren ithalatı tamamen duran Lada, yeniden piyasada. Lada'nın 1995 yılından beri çeşitli fuarlarda sergilediği ve 1997 yılında satışa sunduğu 2110 modeli Vega adıyla ithal edilmeye başlandı. Rusya ve Avrupa'da 1.5 litre 78 HP 1.5 litre 94 HP, 2.0 litre 150 HP, 2.0 litre 240 HP ve 2.6 litre 190 HP'lik (Wankel) motor seçenekleri bulunan Lada Vega, Türkiye'ye sadece sedan karoser ve 1.5 litre 78 HP'lik motorla ithal ediliyor.

Karoser, iç mekan
Lada Vega, 4265 mm uzunluğunda kompakt sınıfta bir sedan. 2492 mm'lik dingil mesafesi Samara'dan yaklaşık 30 mm daha uzun olan Vega yeni bir platform üzerine kurulmuş. Samara'ya göre daha modern bir tasarıma sahip olan Vega yine de henüz tamamlanmamış bir prototip gibi duruyor. Vega'nın iç mekanında ilk anda ucuz plastik ve özensiz işçilik dikkati çekiyor. Yumuşak dolgulu koltuklar yeterli oturma alanı sunuyor. Ancak uzun yolculuklarda bel ağrılarına hazırlıklı olmak gerekiyor. Vega'nın 450 litrelik bagajı birçok rakibinden büyük.

Motor, performans
Vega'daki 1.5 litrelik çok noktadan enjeksiyonlu, üstten tek egsantrikli, 8 supaplı motor VAZ-2111 koduyla üretiliyor. Samara'da da kullanılan bu motor eski karbüratörlü motorun enjeksiyon sistemi adapte edilmiş versiyonu. 1499 cc hacmindeki motor 4800 d/d'de 78 HP güç, 3000 d/d'de 118 Nm, maksimum tork üretiyor. Eski tasarım bir motor olmasına karşın devirlenmekte çok zorlanmayan motor gürültülü ve dengesiz çalışıyor. Püskürtme sistemine rağmen bazen rölanti dengesizliği yaşanıyor. Vega, hızlanma testlerindeki 13 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresi biraz uzun. Test koşularında 100 km'de 9.0 litre kurşunsuz benzin tüketen Vega 43 litrelik deposuyla 477 km yol alabiliyor.
Yürüyen aksam, kullanım
Hidrolik destekten yoksun direksiyon sistemi manevralarda çok ağır kalıyor. Vega'nın, Samara'nın aksine konfor ağırlıklı süspansiyo nu darbeleri iyi emiyor. Yumuşak dolgulu koltuklar da konfora yardımcı oluyor. Ancak yumuşak karakterli süspansiyon kasislerden geçerken otomobilin yaylanmasına ve virajlarda yatmasına sebep oluyor. Virajlarda arkadan kayma eğilimi gösteren Vega, ayak gaz pedalından çekildiğinde bu isteğini güçlü bir şekilde sergiliyor. Ancak normal kullanımda Vega virajlarda sorun yaratmıyor. Vega'nın özellikle şehir içinde oldukça konforlu seyahat imkanı verdiğini söylemeliyiz. Vega'nın fren sistemi biraz hissiz ve ani frenlerde ilk anda kilitlenme eğilim gösteriyor. 100 km/s hızda giderken 51 metrede duran otomobilin bu değeri uzun ve güvensiz.
Elektrikli dört cam, merkezi kilit, içeriden açılan bagaj kapağı, far yükseklik ayarı, arka koltuk kafalıkları

bu durumda veganın doğana yetişememesi lazım değilmi Suspect
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:20

onurfairway demiş ki:
93 spring demiş ki:
fren mesafesindeki53 metreyle 48 metre arasındaki fark nedir bil sana bi toyota korona alacam

5 metre
bilemedin anam,aradaki farkın adı hayattır
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
flashtxe



Doğum tarihi: 22/03/80
Yaş: 34
Nerden: yozgat
Aracınızın Modeli: peugeot 206
Kayıt tarihi: 22/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:31

abi broadwayın bariz olarak freni daha iyi, hızlanması daha iyi, yakıt tüktimi daha düşük, yol tutuşu daha iyi. sadece içi daha dar doğana göre başka eksi yok. ama bu eksisisi artılarının yanında sayılmayacak kadar küçük kalıyor. neden şahin,doğan sorusuna cevap bulmak çok zor gerçekten.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
lıon



Doğum tarihi: 03/04/76
Yaş: 38
Nerden: İSTANBUL
Aracınızın Modeli: Corolla luna
Kayıt tarihi: 30/05/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:49

ortalığı karıştırayım.....nazarımda Doğan SLX, Broadwaydan her yönüyle güzel......
Varsa bildiğiniz ilk sahibinden SLX hemen takas yaparım.... Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:58

lıon demiş ki:
ortalığı karıştırayım.....nazarımda Doğan SLX, Broadwaydan her yönüyle güzel......
Varsa bildiğiniz ilk sahibinden SLX hemen takas yaparım.... Very Happy
sözünü yeme bu akşam gel,kapının önünde var yatıyo bi tane,alda gör
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
lıon



Doğum tarihi: 03/04/76
Yaş: 38
Nerden: İSTANBUL
Aracınızın Modeli: Corolla luna
Kayıt tarihi: 30/05/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 10:59

kaç model abi?renk...km....ilk sahibi mi.....?

bu kadar çabukmu olacaktı _ıçtık... pale
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:04

renk kırmızı,metalik,km 150bin,baskı balata istiyo,motor istiyo,çekiciyle evin önüne getirdi aylardır duruyo,sen yeterki al 1,5a verir.yalnız yazın kaloriferi istediğin soğuğa getir araban apışarası kokar Very Happy (recepi vedik ten alınma)ve bu aracı alacan abi,sen dedin değişecem diye,adamı aradım,ruhsatlarla buraya geliyo akşam 4 te yanındayız arabayı yıkattır,bide çekici bul
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
onurfairway



Doğum tarihi: 10/12/83
Yaş: 30
Nerden: istanbul
Aracınızın Modeli: ladas vegas:P
Kayıt tarihi: 14/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:06



ömer abi şehir dışına kaç hemen en iyisi aldın başına belayı
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
lıon



Doğum tarihi: 03/04/76
Yaş: 38
Nerden: İSTANBUL
Aracınızın Modeli: Corolla luna
Kayıt tarihi: 30/05/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:07

diğerleri okeyde apışarası işi çözülemezse hep ilk sahibini hatırlatır..
bu ne pokem hayat bu ne pokem yaşantı
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:09

kaşınma çakarlar guşu dönersin onura
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
lıon



Doğum tarihi: 03/04/76
Yaş: 38
Nerden: İSTANBUL
Aracınızın Modeli: Corolla luna
Kayıt tarihi: 30/05/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:11

onur kaç tur döndün? Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
Evliya Çelebi



Doğum tarihi: 15/09/84
Yaş: 30
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1990 Model Mitsubishi Lancer 1.5 Special Edition :)
Kayıt tarihi: 08/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:12

onurfairway demiş ki:


ömer abi şehir dışına kaç hemen en iyisi aldın başına belayı

Kaç kurtar canını eselüksü batsın
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t5950p50-1990-model-mits
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:14

efecelebi demiş ki:
onurfairway demiş ki:


ömer abi şehir dışına kaç hemen en iyisi aldın başına belayı

Kaç kurtar canını eselüksü batsın
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
onurfairway



Doğum tarihi: 10/12/83
Yaş: 30
Nerden: istanbul
Aracınızın Modeli: ladas vegas:P
Kayıt tarihi: 14/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:16

93 spring demiş ki:
kaşınma çakarlar guşu dönersin onura

Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
lıon



Doğum tarihi: 03/04/76
Yaş: 38
Nerden: İSTANBUL
Aracınızın Modeli: Corolla luna
Kayıt tarihi: 30/05/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:17

varya yeminle psikolog olmanız lazım..tam beyin yıkama
yıllardır sevilen arabadan 1dk insan nefret eder mi?
ediyormuş...s...im slxini diyecek hale geldim neredeyse?
slx gördükçe apışarası aklıma gelir şimdi
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:19

benim şayine binen bi derin nefes alıp evvela etrafa sonra bana bakıp acilen camları açardı,naapsan aşaadan aşaadan sıcak üflüyodu yaw haliyle 2 dakkada hans yaani
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
lıon



Doğum tarihi: 03/04/76
Yaş: 38
Nerden: İSTANBUL
Aracınızın Modeli: Corolla luna
Kayıt tarihi: 30/05/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 11:21

Very Happy sonra küt uyku halii....narkoz pok yemiş desene abi.....
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
VetApex!



Doğum tarihi: 13/09/85
Yaş: 29
Nerden: Amasya
Aracınızın Modeli: aracı yok
Kayıt tarihi: 19/07/07

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 18:45

69 db bana gelmez broadway
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.nettekalite.com
olvne



Doğum tarihi: 03/09/88
Yaş: 26
Nerden: İstanbul
Aracınızın Modeli: 1995 Spring
Kayıt tarihi: 20/10/07

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-12, 19:02

Hakkını yemeyelim 4. vites 100'le giderken 69 db. 4000 devirde normal sayılır izolasyonuna göre Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/otomobilim-f7/1995-renau
Cihangir KALKAN



Doğum tarihi: 29/10/88
Yaş: 25
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1977 Renault 12 TL
Kayıt tarihi: 07/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-15, 09:00

lıon demiş ki:
varya yeminle psikolog olmanız lazım..tam beyin yıkama
yıllardır sevilen arabadan 1dk insan nefret eder mi?
ediyormuş...s...im slxini diyecek hale geldim neredeyse?
slx gördükçe apışarası aklıma gelir şimdi
S im modeli ne zaman üretildi? Son çıkan modellerde Doğan S ie vardı ama im olanı ilk kez duydum.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://citroen.tr.cx
EnergyBlue



Doğum tarihi: 27/09/91
Yaş: 23
Nerden: Kocaeli
Aracınızın Modeli: Renault 12 TL 1977
Kayıt tarihi: 18/04/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-15, 17:02

Doğan S im açılımı

S: Sport
İ: İnjeksiyon
M: Modifiyeli (Apaçiler için)
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.renault12.tr.gg
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-15, 17:47

bi daha oku araları doldur
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
samsunlu R-9



Doğum tarihi: 01/01/00
Yaş: 114
Nerden: .
Aracınızın Modeli: .
Kayıt tarihi: 05/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-15, 18:17

K : katalizörsüz Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
93 spring



Nerden: '
Aracınızın Modeli: param olunca range rower,para bitti game ower
Kayıt tarihi: 04/12/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-15, 18:34

samsunlu R-9 demiş ki:
K : katalizörsüz Very Happy
İnceksiyonsuz,ve katalizatörsüz
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
Cihangir KALKAN



Doğum tarihi: 29/10/88
Yaş: 25
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1977 Renault 12 TL
Kayıt tarihi: 07/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-02-15, 19:06

93 spring demiş ki:
bi daha oku araları doldur
Selim Abi silikon vardı ama bittiği için dolgu yapamıyorum.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://citroen.tr.cx
scarface



Doğum tarihi: 21/07/87
Yaş: 27
Nerden: eskişehir
Aracınızın Modeli: 1988
Kayıt tarihi: 27/05/10

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-05-29, 13:36

bu araçlar ilk çıktığında 1.554 tl ye satılmış
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
Cihangir KALKAN



Doğum tarihi: 29/10/88
Yaş: 25
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1977 Renault 12 TL
Kayıt tarihi: 07/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-05-30, 09:12

Sağlam bir para kaynağı bulursan bir tane SLX alabilirim. Rat Rod usulü yaptırınca çok ilginç olur.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://citroen.tr.cx
karadeniz
Çakma Admin


Doğum tarihi: 22/04/88
Yaş: 26
Nerden: Muğla/Turgutlu
Aracınızın Modeli: 112 1.6 16v HD AC (LikitPetrolGücüspor)
Kayıt tarihi: 24/06/07

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-05-30, 20:42

Cihangir KALKAN demiş ki:
Sağlam bir para kaynağı bulursan bir tane SLX alabilirim. Rat Rod usulü yaptırınca çok ilginç olur.

abi onlar zaten rat ki, heryeri çürük çarık... geek



amma karaladım beee...
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.ladatr.com
Cihangir KALKAN



Doğum tarihi: 29/10/88
Yaş: 25
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1977 Renault 12 TL
Kayıt tarihi: 07/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-05-31, 08:48

karadeniz demiş ki:
Cihangir KALKAN demiş ki:
Sağlam bir para kaynağı bulursan bir tane SLX alabilirim. Rat Rod usulü yaptırınca çok ilginç olur.

abi onlar zaten rat ki, heryeri çürük çarık... geek



amma karaladım beee...
Fabrikasyon LPG olanların bagajındaki sacları çürümesinden şikayetçiler. SLX 1.6ie bile daha fazla para ediyor onların yanında.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://citroen.tr.cx
koraytek2007



Doğum tarihi: 15/08/89
Yaş: 25
Nerden: İzmir/Ödemiş
Aracınızın Modeli: Toros SW 1992
Kayıt tarihi: 24/08/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-05-31, 22:04

Bugün 1.6 ie kullandım bir fren vardı.Sanki şimdiye kadar guş serisinde ilk defa böyle fren gördüm.
İlle bana doğan slx 1.6 ie aldırtcaklar sonunda Smile
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.koraytek2007.tr.cx
Cihangir KALKAN



Doğum tarihi: 29/10/88
Yaş: 25
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1977 Renault 12 TL
Kayıt tarihi: 07/01/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2010-06-01, 06:50

koraytek2007 demiş ki:
Bugün 1.6 ie kullandım bir fren vardı.Sanki şimdiye kadar guş serisinde ilk defa böyle fren gördüm.
İlle bana doğan slx 1.6 ie aldırtcaklar sonunda Smile
Toros daha iyi bence. Kalkışı güzel, viraj alışı da güzel. Kuş serisi virajda acayip yatıyor. Vites küçültürken debriyajdan ayağını hızlı çekince Toros' takiler ön cama yapışıyor ama kuştakiler yapışmıyor çünkü arka tekerler kilitleniyor. Yanlamak için direksiyonu sonuna kadar çevirip gazı kökleyince de araba dümdüz gitmye başlar. Öyle acayip bir araba.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://citroen.tr.cx
burcinhan



Doğum tarihi: 02/03/77
Yaş: 37
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: Subaru/Legacy
Kayıt tarihi: 13/08/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 08:24

Sabah sabah bir doğancı bei sanatımdan soğuttu, işe gelirken rampa yukarı ciddi bir süratle çıkarken yanımdan gazladı geçti. Anlatsalar inanmazdım, gidip bir slx falan mı alsam ne yapsam bilemedim Shocked
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.motur.org
Evliya Çelebi



Doğum tarihi: 15/09/84
Yaş: 30
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1990 Model Mitsubishi Lancer 1.5 Special Edition :)
Kayıt tarihi: 08/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 08:53

Vay be burcinhan abi bu sözleri sendende duyacakmıydık Very Happy
Motor modifiyesi olabilirmi?
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t5950p50-1990-model-mits
barut



Doğum tarihi: 22/01/77
Yaş: 37
Nerden: İzmir
Aracınızın Modeli: 1997 Golf Sport
Kayıt tarihi: 03/07/09

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 08:54

twingonun biride bizi solladı çevreyolunda dumura uğradık Smile
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t10029-yte-yeni-barut-ka
Evliya Çelebi



Doğum tarihi: 15/09/84
Yaş: 30
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: 1990 Model Mitsubishi Lancer 1.5 Special Edition :)
Kayıt tarihi: 08/11/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 09:06

barut demiş ki:
twingonun biride bizi solladı çevreyolunda dumura uğradık Smile
lol!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t5950p50-1990-model-mits
burcinhan



Doğum tarihi: 02/03/77
Yaş: 37
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: Subaru/Legacy
Kayıt tarihi: 13/08/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 09:15

Twingo denen şerefsiz ciddi sürat yapıyor, 2000 yılında Kayseri'den Ankara'ya 3 saatte gelmiştim. Yol şimdiki gibi çift geliş gidiş değildi.
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.motur.org
barut



Doğum tarihi: 22/01/77
Yaş: 37
Nerden: İzmir
Aracınızın Modeli: 1997 Golf Sport
Kayıt tarihi: 03/07/09

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 09:18

abi cengizin sw ile soldan soldan yapıştırmış geliyoz işe merso sellektör yapıp yol istedi sağa kaçtık mersonun arkasında da twingoda varmış Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t10029-yte-yeni-barut-ka
barut



Doğum tarihi: 22/01/77
Yaş: 37
Nerden: İzmir
Aracınızın Modeli: 1997 Golf Sport
Kayıt tarihi: 03/07/09

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 09:18

twingoda onu sıkıştırıyordu herhalde Very Happy Very Happy Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t10029-yte-yeni-barut-ka
burcinhan



Doğum tarihi: 02/03/77
Yaş: 37
Nerden: Ankara
Aracınızın Modeli: Subaru/Legacy
Kayıt tarihi: 13/08/08

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 09:21

İyi baksaydın arada çeki halatı falan olmasın Smile
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.motur.org
Misafir
Misafir



MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 09:39

Temel, yıllar sonra biriktirdiğiyle elden düşme Murat 124 alır. Arabasıyla memleketine giderken araba arızalanır. Yolun kenarına çeker, motor kapağını açar, ne olduğunu anlamaya çalışırken bir Ferrari yanaşır:
— Hayrola hemşerim, arabanın nesi var? İstersen senin arabayı benimkine bağlayalım, çekeyim ilk tami...rciye kadar.
Temel bu teklife çok sevinir. Ara halatı ile Murat'ı Ferrari' nin arkasına bağlarlar. Ferrari' nin sahibi genç uyarır:
— Ben hız yapmayı çok severim. Eğer farkında olmadan aşırı hız yaparsam, sen selektör yap beni uyar!
Temel:
— Tamam!
Yola koyulurlar. Bir süre sonra Ferrari gaza basmaya başlar, 60.80.100... derken, Murat124 arkadan selektör yapar. Ferrari durumu anımsar ve yavaşlar, bir sure sonra Ferrari yeniden gaza basar, 70, 80,100... Selektör yeniden anımsatır. Ferrari yavaşlar. Yolda bu şekilde ilerlerken bir Lamborghini Ferrari' ye yaklaşır:
— Kapışalım mı?
Ferrari yanıtlar:
— Nesine?
— 340 km. ötedeki benzinliğe ikinci varan, ilk varanın deposunu doldurur.
Ferrari hemen onaylar ve yarışa başlarlar. 120, 140, 180, 220...
O arada trafiği denetleyen helikopterdeki görevli polis, genel merkeze bilgi vermektedir:
- Komiserim, şehrin kuzeyindeki yolda trafik güvenliği tehdit altında!!! 3 araç yarış yapıyor. Ferrari ile Lamborghini saatte 300 km hızla yan yana gidiyorlar, arkadan da Murat 124 onları geçmek için 10 dakikadır selektör yapıp yol istiyor!!
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
barut



Doğum tarihi: 22/01/77
Yaş: 37
Nerden: İzmir
Aracınızın Modeli: 1997 Golf Sport
Kayıt tarihi: 03/07/09

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 09:49

Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://renault9-11kulubu.forumotion.com/t10029-yte-yeni-barut-ka
OnLyBaRoN



Doğum tarihi: 11/06/87
Yaş: 27
Nerden: İzmir / Bornova
Aracınızın Modeli: Megane II 1.5 dci 2005 dynamique
Kayıt tarihi: 21/10/07

MesajKonu: Geri: doğan slx test verileri:)   2011-02-11, 10:28

mersonun rüzgarına kapılmıştır zaten yol da yokuş aşağı rüzgar direnci olmayınca da yüksek hızla rahatça inebilir aşağa Very Happy şirketin kangurusu bile uçuo orda Very Happy
Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör
 

doğan slx test verileri:)

Önceki başlık Sonraki başlık Sayfa başına dön 
1 sayfadaki 2 sayfasıSayfaya git : 1, 2  Sonraki

Bu forumun müsaadesi var:Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
RENAULT 9-11 KULÜBÜ ::  :: -