Arkadaşlar her ama her pazar muhakkak aracımızla ufuktanda olsa ilgileniyoruz bu foruma katıldığımıza göre hepimizde bunu severek yapıyoruz gelin pazar günleri neler yaptığımızı burada paylaşalım hem kimin ne yaptığını hemde kime göre ne yapmamız gerektiğini öğreniriz..

Örn ben: Aracın içini derinlemesine:) temizledim badem yağlı sütle her tarafını sildim, kapı açılınca yanan ışık bozuktu yani sadece kapıyı açınca yanıyordu içini açıp kararan bakır kısımları temizledim bakımını yaptım ve artık kademe düğmesi görev görmeye başladı, gösterge panelindeki fan lambası patlamış onu değiştirdim, birde yeni merkezi kilit seti alıp taktırdım kumandası vs çok hoşuma gitti eskisinin sorunlarından bıkmıştım..

Sabahleyin açtım kaputu çalıştırdım. Güzelce motoru dinledim. Yapacak bişey yok, kapatım kaputu. Öğleye doğru. Şarıl şarıl sular akan bir yerimiz var. Oraya doğru yola çıktık. Kömürde balık, nar ekşili salata ve üzerine kömür çayı. Akşam üzeri döndüm. 60 km yol yaptık beraber. Sağolsun her kahrımı çekiyor.

dünden başladım operasyona

2 gündür mikseri söküp takıyorum atsam daha iyimi olcak planlarını yapıyorum

Güzel başlık olmuş...

Gaz, fren debriyaj pedallarını ayakkabı boyasıyla boyadım.Spreylede boyanabilirdi.Sprey almayı üşendim.

İçini sildim biraz.Motor kısmında birkaç boruyuda boyasam mı dedim.Sonra motor sıcağıyla çatlama yapar mı diye düşündüm vazgeçtim.

epeydir bagajda gezdirdiğim 1 adet rotil, 1 çift viraj demiri uç lastikleri, 1 çift viraj demiri orta lastikleri, 1 çift kule bilyası vardı. bugüne planlamıştım ama hesapta olmayan tadilat vs. işler çıktı. yine de saat 17 de diğer işlerim bitince amortiserle bi el atıp kule bilyalarını değiştirmek istedim. amortisörü söktüm ama o tepesinde orta yerdeki alyan ile sökülecek yeri ne yaptımsa sökemedim. 2 tane alyan heba ettikten sonra amortisörü yerine takıp sol rotili değiştirdim. onunla uğraşırken aks bi anda şanzımandan çıkıverdi, şanzıman yağı da peşinden çağladı : ) rotil ile işim bitince şanzıman yağını tamamlayıp viraj demiri lastiklerine el attım. onları da bitirdim ama yatıp kalkıp sürünmekten ben de bittim : ) hava karardı ve mutlu bir şekilde 11 'imi yerine çekip eve girdim.
kule bilyaları konusunda pes etmiş değilim tabiki, başka bir haftasonu bakıcam onların icabına.

Bundan mı bahsediyorsunuz?

ben çekip gelene kadar alles112 yetişmiş : )

ortada görünen somunu anahtarla tutup içindeki mile de alyan takıyosun ama dönmüyo nalçak

Kapaa duruyor demek

Körün istediği bir göz Allah vermiş 2 göz misali 2 fotoğrafla tam aydınlandım. Sağolun arkadaşlar.

Ortadaki alyan başlıklı vidayı sabit tutup dışındaki somunu çevirmek gerekiyor herhalde...

bu arabaya bu kadar bakım yapılırmı gibi bakışların arasında aracımı özel şampuanlarla yıkadım :)bitmiş boyası üstüne hızlı cila çektim bi halta benzemedi ama olsun maua

benim bildiğim ortadaki alyan sabit tutulup çevresindeki vida gevşetiliyor

bende arabaya bişiler yapacaktım ama halim yoktu. o bana baktı ben ona... hidrolik direksiyonun sisteminde bir problem vardı geçen haftalarda. hortumu patlamış. yağ akıtıyordu. onu yaptırmıştım ücretsiz. onun kontrolünü yapacaktım ama çok yorgundum.

Pazar değil ama dün baya uğraştık.

Paspasları değiştirdikten sonra taban halısının kirliliği rahatsız etmeye başlamıştı.Amacım komple halıyı sökmekti ama ön koltukları söktükten sonra gerek kalmadı.

Tabi halıyı sökücez diye önce komple göğüsü sökmüştük ama geri topladık

Sileceklerim de ufak paslar vardı onları boyadım.

Yanlız konsolu toplarken kalorifer kumandasında sorun olmuş hep sıcak üflüemeye başladı , tekrar söktüm sorunu buldum düzelttim.

Sorun , sıcaklık ayar kısmının bağlı bulunduğu telin birleşik durduğu metal parçadan çıkmasıymış , onu yerine tekrar takınca düzeldi



Gri metal parça altında ki tel bahsettiğim

Pazar günü arka silecek motorunu söküp kırık olan frezesi için çözüm aradım. Tam ortadan delip vida sallamak için işaret vurdum. Pazartesi de tavan antenini zor da olsa söktüm. Vidaları paslandığı için tornavidayı gördüğü anda dağıldı. Antenin hareketli kısmındaki vidayı sıkabilirsem iyi. Sıkalamzsam tamamen sökmem lazım. Şimdilik yere uzattım. Yayınları motor çalışırken de güzel veriyor.

Bende kolçağın altına renault 21 in el freni konsolunu aldım onu taktım. bide arabadaki basın şiddetinden dikiz aynası düştü onu yapıştırttım

Bu pazar bol bol yol yaptım birazda gözle ve elle sağını solunu kontrol ettim.

Paralar lastiğe gittiğinden beri bir haftadır sadece bakışıyoruz Pek bir şey yapamıyorum hem vakitten hem de nakitten dolayı ama yine de boş durmadım sigorta kutusundan gelen ses için sünger takviyesi yaptım, lastiklere hava bastım.

westenausu söküp içini dışını temizledim,koltuğun kızağını söküp içinin bilyalarını dizdim,viraj demirini söküp kelepçelerinin bakımlarını yaptım,resim çekmedim

yok kardeş daha sonra eklerim

aldığımdan beri bişe yapmadım desem yeridir arabaya bazı yerlerden sesler geliyor ama aldırmıyorum

ben de direksiyonumun arada bi sertleşmesinin sebebini buldum direksiyondaki körük bende allaha emanet boşta geziyormuş oda arada bi sıkıştıryormuş babanın arabaya baktım geniş agzı kaportaya giriyo dar agzı kablo bagıyla sıkılı bende yakın tarihte onu düzelltirmeye götürecem elle düzelltim az şöle adam gibi pazar ve bugun direksiyon %50 yumuşak diyebilirim ayrıca göstergeyi söktüm km telini adam gibi oturttum selim amacanın deiği yerleri yan marşpiyel plastiklerini sildim göstergenin altındaki kalın dünger tarzı bişey var onu köielerinden patteksle yapıştırdım motor sesine baya faydalı 3 parmak aralıklı olunca daha cok motor sesş geliyo şimdi daha az geliyo ayrıca direksiyonu etkileyene bilyaların bende sorunsuz oldugunu öğrendim babanın ve benim aradabanın merkezi kilitlerini wd40 la üstten temizlik yaptım off be ne calışmışım

Sabahdan tarla,bahçe gezdik akraba filan yollarda taşlı kumlu olduğundan arabanın rengi sarı-kırmızı olmuştu.
O yorgun halimle temizliğe akşam 18. de başlayıp 21 de bitirdim ve içi,dışı tertemiz oldu ama bende bittim
birde polen nezlesi vardı kullandığım oto şampuanının kokusuda tam geldi ve bütün gece hiç durmadan hapşırdım.
Dünkü yorgunluk bugün çıkıyor.Bana kalsa hayatta toprak yola girmem

R21'in el freni etrafındaki parça bu:

arkadaşlar ben pazar günü arabama sadece bindim

Metin abi oda lazım....Bin gez güzeldir Edremit şimdi...

ben mustaf67 ye şunu söylemek istiyorum o amartisörü amartisör aparatsız mı sökmeye calışıyorsunuz amartisör kafasını sakın aparatsız sökmeyin helezon yayı amartisör le amartisör tablası arasında sıkıştırılmış vaziyetde onu direk sökerseniz allah muhafaza helozon yayı suratınıza fırlayabilir o basıncla fırlayan helozon yayını düşünmek bile kötü önce güvenlik
helozon yayını aparatla kıstırmadan zaten o tablayı sökemezsiniz

r21 konsolunu hurdacıdan 7.50 ye aldım çok meemnunum herkese tavsiye edrim çok güzel duruyor

var her çıkmacıda var benim kolçağın resi yok ama olvne adlı arkadaşın konsolunun resmi var bende zaten ondan görüp yaptım linkini aşağıda gönderiyorum bakın isterseniz

http://renault9-11kulubu.forumotion.com/atolye-f11/kolcak-montajyna-alternatif-t5904.htm

Bugün arabaya uzun zamandır heves ettiğim ancak cesaret edemediğim subap ayarını yaptım. Motoru açtığımda ve ilk sentil yoklamanda resmen ağzım açık kaldı. 0.30 luk sentil rahat girip çıkabiliyordu araya. Oysaki en son subap ayarını tamirciye bundan 7-8 ay kadar önce yaptırmıştım. Neyse 8 subabıda 0.20 ayarladım. Şakırtı yok oldu ancak esas rölantide gelen bir ses halen kesilmedi. Artık %99 yataklardan geldiğine kanaat getirdim.Gerçi sadece rölantide geliyor 2000 devirden sonra yok oluyor ama yataktan başkada ne kaldi ki. Tüm işi bitirdikten sonra tek bir yerde hata yaptığımı hatırladım . Motoru sökmeye başladığımda motor daha ılıktı. Oysaki işe başlarken subaplara ulaştıktan sonra soğumasını beklerim diye düşünüyordum. Ancak krankı çevirip kim subap biniyor kim senteye geliyor diye incelerken soğumayı unuttum gitti. Ilık ılık subap ayarı oldu. Aslında buz gibi olması daha iyi olurdu. Neyse artık nasıl olsa tecrübe kazandım. Sorun olursa tekrar yaparım. Sonuç olarak korktuğum kadar zor birşey değilmiş.

resim isterük

Zaten normalde 0.15-0.20 olduğu için ve bundan öncede tamirci emmenin gazlı arabalar için 0.05 fazla olursa iyi olacağını söylerek 0.20 0.20 ayar yaptığı için bende böyle yaptım. Şu anda sorun gözükmüyor. Rölanti daha bir düzelti. Sanki devirlenme hızıda artı gibi.

devirlenmenin arttığı kesindir bende 020/025 şuanda geçen haftaya göre daha seri oldu araç

Haftasonunu bekliyemedim

4 lambayı paralel hale getirdik ama Yasin'in ledlerden 2 taneye ihtiyacım var sarı sarı gerçekten garip durdu

hayırlı olsun,güzel durmuş

Bu pazar aracı sadece yıkadım:) acele balığa gitmem lazımdı

Bende bişey yapamadım Lafta direksiyon toz körüğünü takacaktım yalan oldu bide çamurlu yağmur yağınca yattı bütün işler babaya teyp bağladım arabasına sadece o yaptığım

Bende hiç bir şey yapamadım Bu pazar bizde hıdırellez vardı.
Haliyle arabayla ığraşacak zaman olmadı...

Şöför kapısının üst tarafını sildim. Neden bilmiyorum ama sadece orayı sildim temizledim

Bu pazar yine gezdik bişe yazamıyorum. haftaya iç dış temizlik yaparız belki.