93 Spring LPG Bursa Önerileriniz.

Merhaba Arkadaşlar;

Uzun zamandır bu konuyu düşünüyorum, form içerisinde okumaktan gözlerim bozuldu

Çıkardığım sunuçları ve sorularımı sizlerle paylaşmak istiyorum,

Öncelikle, Atiker düşünüyorum hem fiyatı uygun (400TL /10Taksit montaj) hemde karbiratörlü araç için markadan ziyade montaj yapan usta daha önemli imiş.
Trafik muayne işlemleri ile birlikte 700-750yi buluyor.

Sorularım:

* Montajdan önce ve sonra nelere dikkat etmemi tavsiye edersiniz. (Motor iç yıkama vb.)
* Atiker için Bursada NET OTO yu tavsiye etiler. Sizler bu konuda ne düşünüyorsunuz.
* Aracım ilk çalıştırmada bazen cikleyi sonuna kadar çekmem gerekiyor ve rölantisi düşük çalışıyor. bu durum LPG de sorun yaratır mı?


Araç bilgilerim:
93 Madel Reno Spring 143000Km de Şubatta muaynesi var.

NOT:Formda gezinirken daha fazla soru takılmıştı aklıma ama şimdilik bu kadar, Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler,

Yerli marka olarak forumdakiler genelde Aldesa'yı öneriyorlar, bir araştırın isterseniz.

bursada tomurcuk oto iyi diye biliyorum.marka olarak atiker iyidir.dediğin gibi önemli olan montaj

tomurcuk oto para tuzagı bes para etmez kesinlikle tavsiye etmem

burcinhan demiş ki:

Yerli marka olarak forumdakiler genelde Aldesa'yı öneriyorlar, bir araştırın isterseniz.

@Burçin, Aldesa yı araştırdım ancak kendi web sitesi yok servis olarak bursada iki adet servis bulabildim biri tomurcukoto !!??

@Livaneli08;

Tomurcukoto içinde OTO LPG yazan her markaya el atmış bir firma, taktırıp düzgün hizmet alamayan bizzat tanıdıklarım var. Bu nedenle burayı pek düşünmüyorum.

Ancak atikeri incelerkende birşey dikkatimi çekti karbiratörlü araçlar için bile birkaç model sözkonusu, neye dikkat etmek gerekir?

İlkay,

BRC yada Lavoto'da sanırım 500 lira civarına takıyorlar. 100 lira fazla ver kafan rahat olsun bende BRC var, 2,5 senedir ayar dışında hiç ellemedik LPG sistemine.

2008 yılında takılmış ALDESA sistem var bende dandik gaz aldıktan bir süre sonra gaz kesici tıkantı bol bol ayar yaptırdım o kadar

ben şahsen gaz takacak olsam düşünmeden ,yerli gazı takarım,düz motora tabiki,enceksiyonluda ise düşünürüm ama yinede takarım

samsunlu R-9 demiş ki:

ilkay008 demiş ki:

burcinhan demiş ki:

Yerli marka olarak forumdakiler genelde Aldesa'yı öneriyorlar, bir araştırın isterseniz.

@Burçin, Aldesa yı araştırdım ancak kendi web sitesi yok

http://www.aldesa.com.tr/tr/

Bilgi için teşekkürler inceledim sordum soruşturdum ama fiyat olarak tuzlu geldi 500tl peşin 550tl karta istediler.
Atikerde 400tl /10 sanırım salı günü taktıracağım (net otonun evime yakın şubeside varmış.)

Şimdi sormak istediğim taktırırken nelere dikkat edeyim varmı önerileriniz

miksersiz karbüratöre direk bağlantı yapabiliyorlarmı onu sor bence

barut demiş ki:

miksersiz karbüratöre direk bağlantı yapabiliyorlarmı onu sor bence

https://renault9-11kulubu.yetkin-forum.com/lpg-forumu-f15/springe-lpg-montajy-miksersiz-t2634.htm?highlight=miksersiz

Önerin için teşekkürler, o linki incelemiştim ama önerin üzerine bir daha okudum. Sonu;

------------------
turan19
ben flash ın karbüratörünü delmiştim tam gaz kelebeklerinin üzerinden iki delik açtım buralara klavuzlu boru monte ettim ve lpg hprtumlarını bağladım. sonuç şu oldu.

yakıt sarfiyatı pek farketmiyor
lpg ayarı çok hassaslaşıyoz motor boğuluyor
gaz ayarı açılırsa düşük devirde rölanti bozuluyor kısılırsa motor yğksek devire çıkmıyor.
sonradan geri mikserli sisteme döndüm.
-------------------
Şeklinde bitiyor

1 kişinin olumsuz mesajı ile vazgeçme bence samsunlu R-9 ile irtibata geç derim

Flash nireeeeeee spring nire.

yaw tayfun , karbüratör deyince aklıma geldi , ne oldu senin karbüratördeki kaşağı'ya benzeyen şey ? duruyo mu ? bi faydası varmı ?

samsunlu R-9 demiş ki:

Flash nireeeeeee spring nire.

arkadaşın araçta 93 spring abi yanlış olmasın

samsunlu R-9 demiş ki:

yaw tayfun , karbüratör deyince aklıma geldi , ne oldu senin karbüratördeki kaşağı'ya benzeyen şey ? duruyo mu ? bi faydası varmı ?

yarın söktürecem istiyon mu

Yok sağol , tel fırça var tükanda

barut demiş ki:

samsunlu R-9 demiş ki:

Flash nireeeeeee spring nire.

arkadaşın araçta 93 spring abi yanlış olmasın

93 Spring ama 3000 devirde 100 yapıyor

ilkay008 demiş ki:

barut demiş ki:

samsunlu R-9 demiş ki:

Flash nireeeeeee spring nire.

arkadaşın araçta 93 spring abi yanlış olmasın

93 Spring ama 3000 devirde 100 yapıyor

ibre yanlış gösteriyor

benim 11 de de aldesa vardı.3 sene kullandım aldesayı 2 kere ayara gittim sadece. sıkıntı çıkarmamıştı .ibren de hata vardır.3000 de 90 olmalı

net otogaz tavsiye ederim işçilik kaliteli.

ilkay008 demiş ki:

Merhaba Arkadaşlar;

Uzun zamandır bu konuyu düşünüyorum, form içerisinde okumaktan gözlerim bozuldu

Çıkardığım sunuçları ve sorularımı sizlerle paylaşmak istiyorum,

Öncelikle, Atiker düşünüyorum hem fiyatı uygun (400TL /10Taksit montaj) hemde karbiratörlü araç için markadan ziyade montaj yapan usta daha önemli imiş.
Trafik muayne işlemleri ile birlikte 700-750yi buluyor.

Sorularım:

* Montajdan önce ve sonra nelere dikkat etmemi tavsiye edersiniz. (Motor iç yıkama vb.)
* Atiker için Bursada NET OTO yu tavsiye etiler. Sizler bu konuda ne düşünüyorsunuz.
* Aracım ilk çalıştırmada bazen cikleyi sonuna kadar çekmem gerekiyor ve rölantisi düşük çalışıyor. bu durum LPG de sorun yaratır mı?


Araç bilgilerim:
93 Madel Reno Spring 143000Km de Şubatta muaynesi var.

NOT:Formda gezinirken daha fazla soru takılmıştı aklıma ama şimdilik bu kadar, Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler,

Arkadaşım lpg montajını yapan yer çok önemlidir.Fakat şunuda unutma ki regülatörde önemlidir.Ucuz sistem tatktırıp daha sonra ayarı gayarı derken aynı parayı bulmasın.
Lpg taktırmadan önce aracının benzinde düzenli çalışması lazım.Gaz kelebeğini temizlet,Sibop,avans ayarın düzgün olamalı,Bujiler ve buji kabloları ne durumda,aracın çekişi ve yakışı nasıl.Bunlarda eksiklerin varsa lpg'de artarak sorunlar devam eder taktırdığına pişman olursun.
Şu anki lpg kitleri içinde brc,lovato ve omvl'yi tek geçerim bu sistemlerde düzgün montajla başın ağrımaz ucuz sistemlerle 100-200TL farkı var.Ayrıca yakıt miktarıyla aradaki farkı sonra amorti edebilir.

Montaj esnasında sıcak su için 2 adet T kullanırlar bunlar plastik olmasın mümkünse bakırı tercih et.Lpg regülatöre yola paralel ve karbüratöre yakın olsun(montajcı nasıl kolayına gelirse öyle yapar)gaz ayar vanası plastik olmasın pirinç ve yaylı modelleri var.Lpg deposundan gelen gaz hortumu regülatöre girerken 2-3 sargı serpantin(yuvarlak bükülerek)takılmasına dikkat et montajcının pek işine gelmez.Su bağlantıları ilerde tamirci uğraştırmayacak şekilde montajlanmasınada dikkat etmeni tavsiye ederim.

regülatöt taktıracaksan brc yoksada aldesa bunların üstüne regülatör tanımamam. digerleri birbirinin çakması

yasin gökmen demiş ki:

ilkay008 demiş ki:

Merhaba Arkadaşlar;

Uzun zamandır bu konuyu düşünüyorum, form içerisinde okumaktan gözlerim bozuldu

Çıkardığım sunuçları ve sorularımı sizlerle paylaşmak istiyorum,

Öncelikle, Atiker düşünüyorum hem fiyatı uygun (400TL /10Taksit montaj) hemde karbiratörlü araç için markadan ziyade montaj yapan usta daha önemli imiş.
Trafik muayne işlemleri ile birlikte 700-750yi buluyor.

Sorularım:

* Montajdan önce ve sonra nelere dikkat etmemi tavsiye edersiniz. (Motor iç yıkama vb.)
* Atiker için Bursada NET OTO yu tavsiye etiler. Sizler bu konuda ne düşünüyorsunuz.
* Aracım ilk çalıştırmada bazen cikleyi sonuna kadar çekmem gerekiyor ve rölantisi düşük çalışıyor. bu durum LPG de sorun yaratır mı?


Araç bilgilerim:
93 Madel Reno Spring 143000Km de Şubatta muaynesi var.

NOT:Formda gezinirken daha fazla soru takılmıştı aklıma ama şimdilik bu kadar, Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler,

Arkadaşım lpg montajını yapan yer çok önemlidir.Fakat şunuda unutma ki regülatörde önemlidir.Ucuz sistem tatktırıp daha sonra ayarı gayarı derken aynı parayı bulmasın.
Lpg taktırmadan önce aracının benzinde düzenli çalışması lazım.Gaz kelebeğini temizlet,Sibop,avans ayarın düzgün olamalı,Bujiler ve buji kabloları ne durumda,aracın çekişi ve yakışı nasıl.Bunlarda eksiklerin varsa lpg'de artarak sorunlar devam eder taktırdığına pişman olursun.
Şu anki lpg kitleri içinde brc,lovato ve omvl'yi tek geçerim bu sistemlerde düzgün montajla başın ağrımaz ucuz sistemlerle 100-200TL farkı var.Ayrıca yakıt miktarıyla aradaki farkı sonra amorti edebilir.

Montaj esnasında sıcak su için 2 adet T kullanırlar bunlar plastik olmasın mümkünse bakırı tercih et.Lpg regülatöre yola paralel ve karbüratöre yakın olsun(montajcı nasıl kolayına gelirse öyle yapar)gaz ayar vanası plastik olmasın pirinç ve yaylı modelleri var.Lpg deposundan gelen gaz hortumu regülatöre girerken 2-3 sargı serpantin(yuvarlak bükülerek)takılmasına dikkat et montajcının pek işine gelmez.Su bağlantıları ilerde tamirci uğraştırmayacak şekilde montajlanmasınada dikkat etmeni tavsiye ederim.

Teşekkürler Yasin Bey;

Aklıma takılan soruları, hatta fazlasını cevaplamışsınız tekrar teşekkürler, bugün taktırmayı düşünüyordum ama işler planladığım gibi gitmedi cumartesi taktıracağım bir aksilik olmazsa, tabi önerilerineze dikkat ederek...

Eveeet cumartesini atlattık ve artık benim araçta LPG li,

Cumartesi Bursada NET otoya giderek ATİKER LPG yi taktırdım sabah 10da bıraktım 4:30 da aldım (cumartesi yoğunluğu) şimdilik bir sıkıntı yok. 300Km kullanıp ayar için tekrar gitmem söylendi.

@Yasin, Ben söylemeden usta yazdıklarının çoğunu yapmış, sadece gaz ayar vanası olduğunu düşündüğüm bir vana var mavi yaylı bir vana onu plastik kullanmış .

Çok uzun süre test etme şansım olmadı ancak ilk tecrübeler gayet güzel ayarsız hali ile bile çekişte bir düşme hissetmedim. Şuan tek sıkıntım motor soğukken LPG de zor çalışıyor.

ilkay008 demiş ki:

Eveeet cumartesini atlattık ve artık benim araçta LPG li,

Cumartesi Bursada NET otoya giderek ATİKER LPG yi taktırdım sabah 10da bıraktım 4:30 da aldım (cumartesi yoğunluğu) şimdilik bir sıkıntı yok. 300Km kullanıp ayar için tekrar gitmem söylendi.

@Yasin, Ben söylemeden usta yazdıklarının çoğunu yapmış, sadece gaz ayar vanası olduğunu düşündüğüm bir vana var mavi yaylı bir vana onu plastik kullanmış .

Çok uzun süre test etme şansım olmadı ancak ilk tecrübeler gayet güzel ayarsız hali ile bile çekişte bir düşme hissetmedim. Şuan tek sıkıntım motor soğukken LPG de zor çalışıyor.

Kaç TLye mal oldu.İkinci yarda sabahları zor çalışma sıkıntısını belirtirsin düzelir herhalde.hayırlı olsun güle güle kullan..

yasin gökmen demiş ki:

ilkay008 demiş ki:

Eveeet cumartesini atlattık ve artık benim araçta LPG li,

Cumartesi Bursada NET otoya giderek ATİKER LPG yi taktırdım sabah 10da bıraktım 4:30 da aldım (cumartesi yoğunluğu) şimdilik bir sıkıntı yok. 300Km kullanıp ayar için tekrar gitmem söylendi.

@Yasin, Ben söylemeden usta yazdıklarının çoğunu yapmış, sadece gaz ayar vanası olduğunu düşündüğüm bir vana var mavi yaylı bir vana onu plastik kullanmış .

Çok uzun süre test etme şansım olmadı ancak ilk tecrübeler gayet güzel ayarsız hali ile bile çekişte bir düşme hissetmedim. Şuan tek sıkıntım motor soğukken LPG de zor çalışıyor.

Kaç TLye mal oldu.İkinci yarda sabahları zor çalışma sıkıntısını belirtirsin düzelir herhalde.hayırlı olsun güle güle kullan..

400TL/10 Taksit montaj için verdim, henüz ruhsat vb. işlemleri yapmadım şubat gibi işletmeyi düşünüyorum.

faturayı aldıktan sonra 1 ayın var haberin olsun...

Merhaba Arkadaşlar;

Sonunda ilk depo LPG yi bitirdim 40LT lik depo takılmıştı 67tl ye (zam gelmeden önce 2,00tlden) fulledim ve 370km gittim.

Ayar yapan usta yakıt ile ilgili sorun yasarsan getir ayar yaparız demişti. sizce bu değerler iyi midir.

kim ne yakıyor başlıklı konuya geçersen iyi olur

Merhaba Arkadaşşar;

Bayramda aracımın gaz ayarı bozuldu(hemde arefe akşamı ), rölantide sürekli stop ediyordu, bayramı bu şekilde geçirmek zorunda kaldım.

Cumartesi sanayiye ayar yaptırmaya gittim benim LPG taktırdığım yer kapalı olduğu için farklı bir yere ayar yaptırdım (yine ATIKER bayisi idi). usta söylene söylene ayarı yaptı hayırdır dediğimde böyle ayarmı yapılırmış diye takan yere kızıyormuş....

Yaptıları ise; Hava girişinin yarısını bantla kapattı regülatörü alttan üstten ayarladı (detayını bilmiyorum) egzoza birşey bağlayıp PC de kontrol etti.

Sonrasında olanlar ise; sabahları ile çalıştırma esnasındaki zor marş alma sorunu ortadan kaltı gibi(bu sabah hava soğuk olmasına rağmen tek marşla çalıştı)
devir saati 500-600devirlerde fakat araç stop etmiyor (titreme var ancak stop etmek için uğraşmıyor)

Sizce bu usta ne yapmıştır bu olay yakıtta bir değişikliğe neden olur mu? Kısacası avantaj ve dezavantajları nelerdir?

yaralı kuşun yarasını sarmış bantla, kapsamlı tedavi ile bantlar çıkar ama sen bilirsin artık o kadar kısmını...

yakıtın da düşecektir..

karadeniz demiş ki:

yaralı kuşun yarasını sarmış bantla, kapsamlı tedavi ile bantlar çıkar ama sen bilirsin artık o kadar kısmını...

yakıtın da düşecektir..

Karadeniz; inan bilemedim

Bu bir ustalar savaşımıdır, kim doğruyu yapıyor anlamadım bu nedenle yardımınıza ihtiyacım var.

Bir arkadaşım bantla karbiratöre giren hava miktarını azaltmış daha çok yakar demişti vs... vs...

Öğreneceğim çok şey var galiba.

biraz araştırırsan forum o konuda acayip zengindir aslında, ben zamanında uzun uzun açıklamıştım bantın ne olduğunu...